El terminal portuario levantado en Perú con capitales del gigante asiático que está en la mira de las administraciones portuarias en Chile y también con la atención de las autoridades.
Hasta Perú se trasladó el presidente Chino, Xi Jinping en los últimos días, para inaugurar el mega puerto de Chancay, actividad que además se realizó en medio del desarrollo de APEC.
Un terminal portuario levantado con capitales del gigante asiático que está en la mira de las administraciones portuarias en Chile y también con la atención de las autoridades.
Esto debido a la mayor competencia que podría conllevar esta inauguración para las instalaciones marítimas nacionales.
MINISTROS CHILENOS VEN EN EL PUERTO DE CHANCAY UNA OPORTUNIDAD DE DESARROLLO
Consultado el ministro de economía, Nicolás Grau, dijo que Chancay, más que una amenaza, representa una oportunidad para el desarrollo portuario en Chile: “Es un efecto complementario, va incluso a fortalecer la articulación que podamos hacer con los puertos nacionales”.
Aseguró además que esta rama logística se encuentra en expansión. “Por ejemplo, fortalecer el puerto de San Antonio con un proyecto muy ambicioso, que no es de nuestra administración, sino que viene hace más de 10 años, es una iniciativa que es varias veces lo que se ha inaugurado en Perú”, dijo Grau.
El ministro de agricultura, Esteban Valenzuela, fue consultado por la inquietud de los empresarios frutícolas frente al funcionamiento de Chancay en Perú.
Aseguró que en el país de nuestra frontera norte existen inversiones chilenas importantes que usarán el puerto peruano y que viene un boom de exportaciones de frutas y hortalizas chilenas desde puertos nacionales, la que podría superar los US$ 7 mil millones.
“Para que ustedes lo dimensionen: el sector silvoagropecuario alrededor de US$ 5 mil millones, salmones US$5 mil millones. Las frutas, por sí solas, más de US$7 mil millones”, destacó el ministro Valenzuela.
Las autoridades hicieron un llamado a los inversionistas, importadores y exportadores a mantener la calma frente al desarrollo portuario al Norte de Chile.
Eso sí, esperan que los puertos chilenos sean capaces de mejorar la eficiencia en sus procedimientos.
