Los nuevos puentes reemplazarán a los antiguos que son una mezcla de concreto y metal y que tienen una antigüedad mayor a los 30 años.

Lima. Nueve antiguos puentes peatonales tendidos sobre la Vía de Evitamiento serán reemplazados por nuevas estructuras levantadas íntegramente con concreto.

Se trata de las estructuras ubicadas entre el puente Huáscar y la avenida Javier Prado, en cuyas pruebas de reemplazo ya trabaja desde octubre del año pasado personal de la concesionaria Vía Parque Rímac.

Los nuevos puentes reemplazarán a los antiguos que son una mezcla de concreto y metal y que tienen una antigüedad mayor a los 30 años.

Estas estructuras serán dotadas completamente con iluminación led para brindar mayor seguridad a los transeúntes que las utilizan para cruzar la Vía de Evitamiento, informó el gerente de Relaciones Institucionales del consorcio, Juan Pacheco.

Dos de estos puentes contarán con ascensores y el resto con rampas para facilitar el acceso de personas con discapacidad, señaló.

Precisó que la inversión en estos nuevos puentes está incluida en la suma global de US$703 millones de toda la obra de Vía Parque Rímac.

Pacheco indicó que la construcción de estas estructuras está relacionada con la ampliación de carriles de la Vía de Evitamiento, que abarca 9 kilómetros, con lo que se busca ayudar a descongestionar esa carretera que atraviesa parte de la ciudad y que casi todo el día presenta intenso tráfico vehicular.

"Se espera que con estas obras la Vía de Evitamiento duplique su capacidad y que los nuevos puentes ayuden a evitar accidentes de tránsito", señaló a la agencia Andina.

Detalló que en esta carretera habrá dos torres de seguridad que serán empleadas por efectivos de la Policía Nacional. En esos lugares se recibirá información desde el centro de control, ubicado en San Isidro, sobre lo que está ocurriendo en la Vía, a fin de que se adopten las medidas necesarias en coordinación con el Serenazgo y demás instancias.

Adicionalmente, la empresa concesionaria ofrece a todos los conductores que transiten por esa vía servicios de atención en emergencias médicas, auxilio mecánico y de grúas, atención en casos de accidentes y servicios de mantenimiento y operatividad de la carretera.

El consorcio Vía Parque Rímac habilitará además nuevos paraderos estandarizados, cuyo diseño aún está por definirse.

Tanto el carril adicional - cuyos trabajos registran un avance del 50% - como los nueve puentes deben estar concluidos también en octubre de este año.