Durante un desayuno con representantes de la comunidad de San Juan de Calderón (norte de Quito), el mandatario le sugirió al municipio de Quito que aplique los instrumentos con los que cuenta para generar los US$450 millones que le faltan.

El presidente Rafael Correa calificó este miércoles de "incoherente" la propuesta de financiamiento que el alcalde de Quito Mauricio Rodas le entregó el pasado lunes para continuar con el proyecto de construcción del Metro para la capital y le ratificó que solo le destinará los US$750 millones que inicialmente ofreció.

Durante un desayuno con representantes de la comunidad de San Juan de Calderón (norte de Quito), el mandatario le sugirió al Municipio de Quito que aplique los instrumentos con los que cuenta para generar los US$450 millones que le faltan, pero que el gobierno no le entregará más recursos.

"El señor alcalde me ha presentado el lunes una propuesta que básicamente, con mucha elegancia y cortesía, me dice: Oiga usted pague el resto (US$450 millones); hay que ser poco coherente, por un lado se bajan impuestos, porque esa fue su oferta de campaña y eso fue lo que eligió el pueblo quiteño en la urnas y respetamos esa decisión, pero no podemos ser incoherentes, bajamos impuestos y usted me pasa más dinero. El municipio tiene instrumentos para generar más recursos y financiar lo que haga falta para el Metro, nosotros nos ratificamos en los US$750 millones que siempre ofrecimos", anunció el mandatario.

Correa dijo que el país enfrenta un año 2015 duro con las hidroeléctricas, la baja del precio del petróleo, la apreciación del dólar, "pero vamos a seguir adelante".

Pero dijo que seguirá trabajando con el Municipio de Quito, "porque es trabajar por los quiteños", y auguró que el Metro llegue algún día a la parroquia Calderón, a donde acudió de visita esta mañana.

Reconoció que la construcción del Metro es una tarea no solo del Municipio de Quito, sino de todos.

La anterior administración planteó un costo total de US$1.500 millones, pero las ofertas para la construcción de la segunda fase, superó esa cifra por lo que el alcalde Rodas dispuso que una comisión técnica se encargue del análisis de las cuatro ofertas presentadas por las empresas Odebrecht-Acciona, OHL-Ingenieros Civiles Asociados, Ansaldo-Herdoíza Crespo y OAS Hyundai Construction para la construcción de la segunda fase del Metro de Quito.

Posición de vicealcaldesa. Anabel Hermosa, vicealcaldesa de Quito por Alianza PAIS, dijo que el partido de gobierno insistirá en la construcción del Metro como un proyecto de solución integral a la movilidad de la capital.

Señaló que el alcalde Rodas aún tiene alternativas como los impuestos para contar con recursos suficientes para esta y otras obras que requiere la capital. "Hay que manejar las finanzas públicas en sentido de coherencia si queremos proyectos integrales, también hay que analizar esas variables y tener recursos suficientes", insistió.

Además, según la vicealcaldesa, a Rodas aún le quedan varias acciones para concretar la construcción del Metro, como la negociación con la empresa oferente para reducir los costos.

Finalmente, sugirió al alcalde hacer pública la propuesta que entregó al primer mandatario.

El alcalde de Quito aún no se pronuncia.