Hasta la fecha el buque de mayor capacidad en atravesar la vía fue el portacontenedor OOCL France es el buque de mayor capacidad que ha transitado el Canal ampliado durante su primer año de operaciones
Un año después que el Cosco Shipping cruzó las nuevas esclusas del Canal de Panamá , ya se han sumado al menos 1.500 buques en hacerlo, algunos de ellos plantando records de tonelaje o tamaño, quedando inscritos en los libros de la vía interoceánica panameña.
De acuerdo con el administrador de la vía interoceánica panameña Jorge Quijano, las expectativas han sido mejores de lo que se tenían contemplado.
Hasta la fecha el buque de mayor capacidad en atravesar la vía fue el portacontenedor OOCL France es el buque de mayor capacidad que ha transitado el Canal ampliado durante su primer año de operaciones. El buque cruzó la vía interoceánica con una capacidad máxima de carga de 13,926 TEU’s (contenedores de pies). La embarcación mide 366.47 metros de largo y 48.23 metros de ancho. Para tener una idea de sus dimensiones, con la carga que transportan los buques de mayor capacidad que han transitado por el Canal ampliado (+ 13,000 TEUs), se podría alinear una fila de contenedores desde el Puente de las Américas hasta las playas del Pacífico panameño.
Para ver un poco de lo que ha sucedido estos algunos de los hitos del Canal de Panamá 365 días de haber sido ampliado.
Operaciones en las nuevas esclusas a la fecha
* Más de 1.500 tránsitos neopanamax
*113.1 millones de toneladas transitadas
*Más de 15.000 asignaciones de pasacables de esclusas
*Más de 17.300 asistencias de remolcadores
Hitos del Canal Ampliado
*26 de junio de 2016
*El tránsito inaugural por el Canal Ampliado fue el COSCO Shipping Panama
*27 de junio de 2016
*El primer buque LPG (Gas Licuado de Petróleo) en transitar las nuevas esclusas fue el Lycaste Peace
*25 de julio de 2016
*Primer buque LNG (gas natural licuado) en transitar las nuevas esclusas fue el Maran Gas Apollonia. También fue el primer buque en recibir el Green Connection Award, que otorga a Autoridad del Canal de Panamá, por su eficiencia en reducción de emisiones.
*14 de agosto de 2016
*El buque número 100 en transitar las nuevas esclusas fue el portacontenedor Hanjin Xiamen
*18 de agosto de 2016
*El Primer buque de graneles secos en transitar por las nuevas esclusas fue el Aegean Unity
*8 de septiembre de 2016
*En esta fecha el portavehículos Hoegh Target, el más grande del mundo, transitó el Canal Ampliado. El buque de bandera de Noruega, fue construido en 2015 y este fue su primer tránsito por la vía interoceánica. Con 199.9 metros de largo y 36.8 metros de ancho este buque puede transportar hasta 8 mil 500 vehículos.
*14 de diciembre de 2016
*El buque YM Unity se convierte en el tránsito número 500 por las nuevas esclusas
*20 de diciembre de 2016
*Valparaíso Express fue el primer buque de más de más 10.000 TEU en transitar por las nuevas esclusas.
*19 de marzo de 2017
*Buque número 1000 en transitar las nuevas esclusas MSC Anzu
*29 de abril de 2017
*El Disney Wonder fue el primer buque de pasajeros en transitar las nuevas esclusas. Este crucero de Disney Cruise Lines tiene capacidad de 2,713 pasajeros, y fue restaurado recientemente a finales de 2016, ampliando su eslora a 299,92 metros.
*2 de mayo de 2017
*El COSCO Development fue el primer buque portacontenedores de más de 13.000 TEUs en transitar el Canal ampliado.
*24 de mayo de 2017
*Menos de un mes de establecer el récord anterior, el Canal de Panamá recibió al portacontenedor OOCL France; el buque de mayor capacidad en transitar las nuevas esclusas. Una capacidad máxima para su paso por el Canal de Panamá de 13,926 TEU’s (contenedores de 20 pies).
*20 de junio de 2017
*El portacontenedores COSCO GLORY se convirtió en el buque 1,500 en transitar el Canal ampliado. El buque tiene 366 metros de largo y 48.2 metros de ancho.
