'Atenea' integra la coordinación de múltiples servicios ciudadanos como la movilidad, gestión de infraestructuras, seguridad y emergencias, medioambiente y gobierno.
La multinacional tecnológica española Indra ha diseñado una Plataforma Urbana de Interoperabilidad (UOIP) para integrar y gestionar todos los servicios y soluciones que conforman el ecosistema de una ciudad. Este centro de gestión facilita que los distintos sistemas intercambien información entre sí para ofrecer una visión completa de la actividad. Esta integración de la actividad de la ciudad se traduce en una mayor eficiencia en la prestación de servicios, así como una mejora en la calidad de los mismos, gracias a la mejor coordinación de los recursos disponibles.
Atenea, nombre que recibe la plataforma, incluye además herramientas de análisis para prever cuáles son los comportamientos de la ciudad (ciudadanos, instalaciones, tráfico, etc) con relación al uso de los servicios para adaptarlos mejor y de forma proactiva a las necesidades reales.
La solución integra la gestión de los servicios a los ciudadanos, ya que reúne todos los ámbitos de actividad de la ciudad como son movilidad, gestión de infraestructuras, seguridad y emergencias, medioambiente, y gobierno. Además recoge toda la experiencia de la compañía en el desarrollo de otras soluciones diseñadas para interconectar los distintos sistemas de información implantados en entornos de los requerimientos de la smart cities. Es el caso, por ejemplo, de los sistemas de control de tráfico urbano, de seguridad en emergencias o de administración electrónica y salud, junto a otras tecnologías de la compañía fruto de proyectos de I+D+i.
La solución Atenea de la multinacional tecnológica se ha diseñado con dos enfoques diferenciados y complementarios. Por un lado, ha sido desarrollada a partir del sistema Hermes de Indra, que facilita a los centros de gestión de movilidad la monitorización de los diferentes subsistemas y el seguimiento continuo de la evolución del tráfico y transporte público, aplicando la prioridad o gestionando la intermodalidad con distintos modos como el autobús o bicicleta pública.
Por otro lado, está basada en los más recientes resultados obtenidos en el programa europeos de I+D+i SOFIA (Smart Objects For Intelligent Applications) en el que Indra ha participado activamente. Este middelware de integración de servicios “open source” está basado en tecnología de web semántica, interoperabilidad y redes inteligentes de sensores que permiten la domotización de ciudades y su ecosistema (ciudadanos, edificios, coches, instalaciones, etcétera), así como proporcionar servicios inteligentes y personalizados a través de cualquier tipo de dispositivo, por ejemplo los smartphones.
Indra ha presentado recientemente, en el marco de Smart City Expo World Congress, celebrado en Barcelona el mes de noviembre del año pasado, su prototipo de Smart Card, una tarjeta inteligente contactless basada en tecnología RFID que permite el acceso único e integrado a todos los servicios de una Smart City que requieren pago, identificación y control de acceso.
Entre sus referencias más relevantes en el ámbito de las smart cities destacan el CISEM (Centro Integrado de Seguridad y Emergencias de Madrid) o el CUCC (Centro Único de Coordinación y Control de Emergencias) de Buenos Aires, que cubren los planes de seguridad y emergencia en las ciudades.
Asimismo ha desarrollado soluciones específicas para la gestión inteligente del tráfico y el transporte público urbano, con referencias en países como España, Colombia, China, Brasil, Chile, México o Perú. Entre alguna de las ciudades españolas se incluyen Pamplona (con 170 cámaras 169 cámaras de tráfico y vigilancia, sistema de priorización de emergencias, balizas de control de acceso y mejora infraestructural) y Torrejón de Ardoz (40 cámaras de tráfico y vigilancia, regulación semafórica, localización y monitorización de la flota policial, respuesta a incidentes, etcétera).
