Estudio realizado entre 2012 y 2015 precisó que los siniestros entre los peatones ocurridos por el exceso de velocidad son todavía más graves.

Un estudio efectuado por la Universidad Católica de Chile arrojó que la mitad de las muertes de peatones en accidentes de tránsito fue por atropellos de vehículos a exceso de velocidad.

La investigación del académico de Ingeniería de Transporte y Logística Francisco Fresard abordó las causas que involucran a los llamados “usuarios vulnerables”, que entre 2012 y 2015 correspondieron al 52% del total de fallecidos en accidentes viales.

“El estudio reveló que no sólo que la mitad de las muertes de peatones ocurrió en accidentes en zonas rurales, sino que además en el 85% de los casos estudiados (2.120) no hubo alcohol involucrado, ni en el conductor ni en el peatón”, señaló el experto.

El académico de Ingeniería UC precisó que los accidentes por alcohol en los usuarios vulnerables no son un problema grave, a diferencia de los riesgos por exceso de velocidad.

En los peatones, el estudio mostró que la mayoría de los accidentes ocurrieron en momentos de oscuridad, sobre todo en invierno, donde la ocurrencia se adelanta en horario por la anticipación de la puesta de sol.

Asimismo, el informe señaló que “el inicio del año laboral y escolar muestra un aumento notorio de la presencia de atropellos fatales en el rango de las 07:00 AM en marzo (coincidente con la entrada a clases)”.

En el caso de los ciclistas, los accidentes fatales se dan principalmente en las horas punta de los días laborales, sobre todo en hombres de entre 35 y 65 años.

Para los motociclistas, en tanto, la mayoría de las fatalidades ocurren durante el fin de semana.

El documento afirma a su vez que las zonas con niveles socioeconómicos más bajos presentan un mayor riesgo para los usuarios vulnerables.