El vicepresidente Alvaro García Linera explicó que la nueva reorientación de los corredores interoceánicos vial y férrea de las exportaciones bolivianas se encarará por instrucciones del mandatario boliviano Evo Morales.
El gobierno de Bolivia informó que decidió reorientar su planificación económica a largo plazo para exportar por los puertos peruanos de Ilo y Matarani en el Pacífico hacia los mercados de Asia.
El vicepresidente Alvaro García Linera explicó que la nueva reorientación de los corredores interoceánicos vial y férrea de las exportaciones bolivianas se encarará por instrucciones del mandatario boliviano Evo Morales.
Según el vicepresidente boliviano, la decisión de reorientar la planificación económica tendrá una serie de implicancias de carácter económico para Bolivia y Perú.
"Hemos decidido una estrategia de largo aliento de reorientar las principales actividades económicas y productivas hacia puertos en Perú. El presidente Evo ya ha anunciado que al corredor bioceánico se va a dar prioridad, porque nos va a vincular desde Puerto Suárez, frontera Brasil, hacia Matarani o Ilo (Perú)", afirmó el vicepresidente.
En declaraciones a la prensa, García Linera ratificó que no sólo se dará por carretera este corredor sino también el trazo de la construcción del ferrocarril bioceánico.
Bolivia tiene una fuerte presencia en materia de exportaciones e importaciones por puertos de Chile, país con el que mantiene un diferendo territorial emergente de la guerra de 1879 y que en los últimos meses enfrentó a los presidentes Morales y de Chile, Sebastián Piñera, en foros internacionales que tenían como sede Santiago de Chile.
El gobierno de La Paz demanda una salida soberana al mar.
Morales anunció la pasada semana que su gobierno apostará por puertos alternativos a los de Chile, para afianzar la presencia boliviana en el Pacífico a través de la vía férrea interoceánica y el afianzamiento de las operaciones comerciales.
Las opciones planteadas por el jefe de Estado fueron: construir un muelle de carga en Puerto Busch, ubicado en la provincia de Germán Busch (del departamento de Santa Cruz) para utilizar la hidrovía Paraná-Paraguay y aprovechar los puertos peruanos para las exportaciones bolivianas.
Para García Linera, los puertos de Perú se constituirán en las puertas de exportación de Bolivia hacia los mercados de China, la India, Corea del Sur y Japón.
Una carretera y un ferrocarril unirán los océanos Atlántico, desde Puerto Suárez, en Santa Cruz, y el Pacífico, en Perú.
Los presidentes Morales, de Bolivia y Dilma Rousseff, de Brasil, tienen previsto inaugurar un corredor que unirá el Atlántico y el Pacífico por Bolivia.
García Linera explicó que aún no se tiene la fecha para el acto, porque está sujeto a la agenda de ambos mandatarios.
"Estamos hablan de un proyecto de grandes exportaciones a futuro, muy importantes y que van a sostener la economía boliviana", señaló el vicepresidente en una conferencia de prensa.
