Además, la entidad argentina manifestó que pretende aumentar las exportaciones a destinos como Brasil, México, Venezuela y Colombia.
Ford Argentina integrará más piezas nacionales en sus vehículos y aumentará las exportaciones a destinos como Brasil, México, Venezuela y Colombia.
Así se lo hicieron saber a la ministra de Industria, Débora Giorgi, los directivos de la automotriz, quienes le dieron detalles del inminente lanzamiento mundial del nuevo modelo de la camioneta Ranger, según informó esa cartera en un comunicado.
“Acordamos con Ford –al igual que con otras terminales– que en 15 días nos muestren su estructuras de costos para asignar piezas en sus modelos fabricados en el país con el objetivo de que los proveedores nacionales puedan competir en igualdad de condiciones, exportar más, y aumentar la integración de partes locales”, dijo Giorgi.
“En Argentina las empresas tienen un mercado interno muy demandante: somos el país de Latinoamérica que más autos compra por habitante”, manifestó Giorgi y agregó que “las empresas en Argentina ganan dinero porque tienen un mercado interno pujante, pero nosotros tenemos que cuidar el balance cambiario y por eso trabajamos con las terminales para que sustituyan más piezas importadas e incrementen sus exportaciones”.
Por la empresa, estuvieron presentes el director ejecutivo para Canadá y Sudamérica, Eduardo Serrano; el presidente de Ford Mercosur, Marcos De Oliveira; y el presidente de Ford Argentina, Enrique Alemañy.
"Ford está muy comprometida con la industria automotriz argentina, por lo cual sigue avanzando en la consolidación de su proyecto de inversión en nuestra planta de Pacheco, desde la cual se hará el próximo lanzamiento mundial de la camioneta Ranger, cuya plataforma global se desarrolló en esta fábrica" detalló Serrano, quien aseguró que “la empresa quiere aumentar sus exportaciones desde Argentina”.
Por su parte, De Oliveira sostuvo que “Ford Argentina está apurando un proceso de mayor integración de piezas nacionales que empezó hace dos años y medio con la fabricación local de motores y ahora avanzamos en esa línea los productos que se desarrollan acá”.
En tanto, Alemañy agregó que “tenemos un compromiso muy grande con la política automotriz que fija el gobierno nacional, y por eso estamos desarrollando en el país un plan de inversiones por US$250 millones”.
Hace pocos meses, la empresa anunció una inversión de US$21 millones –que se suma a los citados US$250 millones- para fabricar motores que hasta ahora se importaban desde Brasil.
En 2011, la planta de Pacheco producirá más de 100.000 unidades y será récord histórico; y Ford se comprometió a no girar regalías a su casa matriz y a mantener su balanza comercial superavitaria.
