Las tarifas han frustrado los intentos chinos por ganar más participación de mercado en Europa, donde las ventas de bicicletas y partes totalizan casi 5.000 millones de euros anuales.
Bruselas. La Unión Europea podría revisar los aranceles ala importación de bicicletas y partes de bicicletas hechas en China ypodría extender las tarifas punitivas hasta 2016, dijerondiplomáticos de la UE, una medida que podría agravar sus relacionescomerciales.
China exportó casi 700.000 bicicletas y totalizóenvíos relacionados con bicicletas a la UE por 430 millones de euros(US$526 millones) el año pasado, pese a que la unión impuso unarancel anti-dumping del 48,5% sobre esos productos.
Lastarifas, impuestas inicialmente en 1993, han frustrado los intentoschinos por ganar más participación de mercado en Europa, donde lasventas de bicicletas y partes totalizan casi 5.000 millones de eurosanuales.
Los aranceles se han ido incrementando gradualmentedurante 17 años, pero está previsto que el último régimen tributario de 48,5%, impuesto en 2005, expire a mediados de julio.
LaAsociación Europea de Fabricantes de Bicicletas (EBMA, por su sigla eninglés), que representa una industria que emplea a unas 20.000 personasprincipalmente en Alemania e Italia, solicitó a la Comisión Europea queextienda las tarifas por cinco años más.
La comisión tienehasta el 15 de julio para tomar una decisión sobre si revisa el actualrégimen arancelario, que podría extender las tarifas por cinco años,dijeron diplomáticos. La revisión podría tardar hasta 15 meses.
"Haymucha presión de la industria europea por mantener los aranceles", dijoRichard Luff, socio del bufete Van Bael & Bellis en Bruselas.
Ensu queja, registrada ante la comisión en esta primavera boreal, EBMAdijo que permitir que los aranceles contra las importaciones chinasexpiren implicaría otorgar más ventajas ilegales a los exportadoreschinos de bicicletas y partes, lo que perjudicaría a la industriaeuropea.
Europa produjo más de 13 millones de bicicletas ypartes valoradas en 1.600 millones de euros en 2008, según el grupoindustrial Colibi. El precio promedio de las bicicletas fluctúa entrelos 680 euros en Holanda y los 100 euros en los estados del este deEuropa.
