"Nos sentimos orgullosos de acompañar esta obra", declaró Moreno tras reunirse en el Palacio de gobierno con el presidente peruano, Ollanta Humala.
Lima. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó el miércoles dos créditos por un total de US$750 millones que serán destinados a financiar la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, informó su presidente, Luis Alberto Moreno.
"Nos sentimos orgullosos de acompañar esta obra", declaró Moreno tras reunirse en el Palacio de gobierno con el presidente peruano, Ollanta Humala.
El representante del BID añadió que la construcción de la segunda línea del metro de Lima, que recorrerá 35 kilómetros entre Lima y el Callao, es "sin duda la obra más importante en infraestructura que se hace actualmente en América Latina".
Humala también destacó que el apoyo del BID permitirá financiar la segunda línea del metro y también consideró que es "el proyecto más grande en estos momentos en infraestructura en América Latina".
"Esta es una obra moderna, que va a cambiar la historia del transporte público para Lima", remarcó en alusión a la línea que, según dijo, permitirá atender a 650.000 peruanos por día.
El Ministerio de Economía y Finanzas precisó luego que el directorio del BID aprobó la primera operación a favor de Perú para financiar parcialmente el proyecto del metro de Lima hasta por un monto de US$300 millones.
Este monto constituye la primera operación de las dos que serán otorgadas por un total de 600 millones para cofinanciar el proyecto.
El BID también aprobó a favor del concesionario del proyecto una operación sin garantía soberana por un monto total de 450 millones de dólares, destinados al mismo proyecto.
De esta manera, el monto de las aprobaciones del BID en 2014 para cofinanciar el proyecto de la Línea 2 del metro llegó a US$750 millones y alcanzará un total de US$1.050 millones luego que el banco apruebe la segunda operación de préstamo a favor de Perú.
Además, el BID está ejecutando una cooperación técnica no reembolsable por US$1,5 millones de para fortalecer la capacidad institucional del Ministerio de Transporte y Comunicación (MTC) para supervisar la ejecución del Proyecto.
Las constructoras españolas FCC y ACS, en consorcio con las compañías italianas Impregilo. AnsaldoBreda y Ansaldo STS y la peruana Cosapi, ganaron en marzo pasado la licitación de la línea 2 del Metro de Lima, el mayor proyecto de infraestructuras del país y uno de los más relevantes del mundo, ya que requerirá de una inversión de más de 5.300 millones de dólares.
El metro de Lima cuenta actualmente con una primera línea de recorrido, que fue construida en dos tramos y recorre 35 kilómetros, entre el distrito sureño de Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho, al este de la capital.
Tras reunirse con Humala, Moreno suscribió hoy con el ministro de Economía, Alonso Segura, dos convenios para financiar proyectos con un total de 50 millones de dólares.
El primer programa, por US$25 millones, está destinado a establecer medidas de política y reformas de planificación sectorial, política financiera, recursos hídricos, medioambiente y cambio climático.
El segundo, también por US$25 millones, busca establecer mejoras en la productividad y competitividad en una tercera fase, y abarca tema de negocios, institucionalidad y apoyo a la competitividad.
Humala destacó, además, el apoyo que ofrece el BID al proyecto marco para reforestación "de partes importantes de Amazonía" afectadas por la tala y la minería ilegal, que recibirá un total de US$300 millones y también cuenta con el apoyo de la cooperación alemana y noruega.
El gobernante dijo que conversó con Moreno sobre "lo que es hoy día América Latina" y remarcó que a pesar de que "la coyuntura mundial no es muy favorable" su país "se convierte en una excepción en América Latina y va a tener un crecimiento por encima del promedio".
Según previsiones oficiales, Perú crecerá esta año alrededor de un 3%, por encima del promedio regional de 1,5%, aunque por debajo del 6% obtenido en promedio en los últimos años.
