El aporte corresponde a US$$366.9 millones por derecho de tonelada neta; US$1,9 millones por tasa de servicios públicos y US$674,2 millones por excedentes del período fiscal.

El Estado panameño recibió del Canal de Panamá US$1.043 millones en concepto de aportes directos este año, un logro histórico desde que el país asumió la administración de la vía interoceánica tras la salida del ejército de Estados Unidos del país, el 31 de diciembre de 1999.

El aporte corresponde a US$$366.9 millones por derecho de tonelada neta; US$1,9 millones por tasa de servicios públicos y US$674,2 millones por excedentes del período fiscal que se extendió del 1º. de octubre de 2010 al 30 de septiembre de 2011, según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

Las autoridades canaleras explicaron que el “incremento de los aportes” está asociado de manera directa al fuerte desempeño de la vía, producto de un movimiento récord de carga durante en el año fiscal 2011. En ese período el movimiento de carga alcanzó los 322,1 millones de toneladas CP/SUAB o Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá.

El ministro para Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva de la ACP, Rómulo Roux destacó que el “histórico logro” también demuestra “que los panameños tomamos la decisión correcta al elegir el modelo de gestión que queríamos para manejar el Canal” de manera eficiente y rentable.

Desde que Panamá asumió la administración de la vía, los aportes al Estado panameño, incluyendo 2011 sumaron $6,611 millones. El administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, afirmó que el éxito de la vía también está ligado al trabajo eficiente y coordinado de los 10 mil colaboradores que trabajan en el paso marítimo por donde circula alrededor del 5% del comercio mundial.

En la actualidad la vía está en proceso de ampliación por un monto de US$5.250 millones, cuyo elemento principal es la construcción de un tercer juego de esclusas. Con la nueva infraestructura que tendrá mayor capacidad que las actuales y permitirá el paso de barcos post Panamax, la ACP espera duplicar el transporte de carga desde 300 a 600 millones de toneladas de carga anuales.

Las nuevas esclusas entrarían en operaciones en 2013, año en que el Canal cumple un siglo de haber abierto al comercio mundial.