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Sector transportes de Perú alcanzó US$ 4.366 millones en adjudicaciones de proyectos APP durante 2024
Lunes, Diciembre 30, 2024 - 13:30
Fuente: Agencia Andina

Según la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), estos resultados se dieron gracias a la adjudicación de tres proyectos orientados a fortalecer la conectividad de Perú. 

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada de Perú (ProInversión) tiene previsto promocionar 31 proyectos por más de US$ 7.800 millones en 2025.

2024 ha sido un año retador para la economía peruana. Sin embargo, el trabajo realizado por el Estado, en estrecha coordinación con el sector privado, permitió alcanzar importantes resultados, señala un informe publicado en el Diario El Peruano

De acuerdo con la ProInversión, el sector Transportes lideró la cartera de adjudicaciones en Asociación Público-Privada (APP) en este año, al alcanzar un total de US$ 4.366 millones mediante la adjudicación de tres proyectos orientados a fortalecer la conectividad del país andino.

“Se trata de megaproyectos históricos que tendrán un impacto importante en el país y que estuvieron esperando muchos años para su desarrollo, como el caso del Anillo Vial Periférico, cuya inversión asciende a US$ 3.396 millones, el Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, con una inversión de US$ 405 millones y el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, también conocido como el Tren Macho, con US$ 565 millones en inversiones”, afirmó el director ejecutivo de ProInversión, José Salardi. 

IMPACTO

El funcionario explicó que el Anillo Vial Periférico beneficiará a alrededor de 4,5 millones de pobladores de Lima y Callao con la construcción, operación y mantenimiento de una moderna autopista de 34,8 kilómetros que interconectará 11 distritos en la capital.

“El proyecto, adjudicado al consorcio Cintra, Acciona y Sacyr, reducirá significativamente los tiempos de viaje de Ate a Independencia a 15 minutos y de San Juan de Lurigancho a Independencia a cinco minutos. Además, generará 70.000 empleos directos e indirectos durante su construcción y otros 20.000 en la operación”, aseveró Salardi.

Con relación al megaproyecto Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, el representante de ProInversión manifestó que repotenciará el desarrollo del sur del país al contar con una infraestructura multipropósito que beneficiará a 29 provincias de Arequipa, Ayacucho, Apurímac, Cusco e Ica.  

“Además, estimulará inversiones complementarias como el Ferrocarril Andahuaylas–Marcona, con una inversión de US$ 5.000 millones y la reactivación de la industria petroquímica en el sur, atrayendo más de US$ 2.000 millones en inversiones adicionales”, refirió. 

De acuerdo con la entidad promotora, se estima que el terminal genere 80.000 empleos en su área de influencia. 

Al referirse al proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo–Huancavelica, emblemática infraestructura de transporte que está próxima a cumplir 100 años de operaciones, el director ejecutivo de ProInversión aseveró que, mediante la adjudicación al Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro, esta obra beneficiará a 1,2 millones de habitantes de Junín y Huancavelica. 

“Esta concesión comprende el diseño, financiamiento, ejecución de obras, adquisición de material rodante, operación y mantenimiento por 30 años del ferrocarril de 128,7 kilómetros de trayecto. Al igual que la construcción de un nuevo taller de reparación y mantenimiento, sistema de drenaje, protección de taludes, renovación de superestructura de la vía férrea, entre otros”, comentó Salardi. 

OBRAS POR IMPUESTOS

Otro importante rubro que alcanzó notoriedad este año fue el de Obras por Impuestos (OxI), cuyas adjudicaciones alcanzaron los 4.004 millones de soles (US$ 1.058 millones) en inversiones a través de 124 adjudicaciones al 20 de diciembre, lo que ha permitido reducir la brecha en educación, salud, transportes, saneamiento y seguridad ciudadana. 

“Este resultado es muy importante porque equivale a aproximadamente lo que se acumuló en los últimos siete años mediante OxI, lo que demuestra el impulso que viene tomado esta herramienta que ya se utiliza en 23 regiones de Perú”, aseguró Salardi.

De acuerdo con la entidad promotora, este resultado no tiene precedentes en 16 años, desde la creación del mecanismo; y que ahora abarca 18 regiones para contribuir de manera descentralizada en la ejecución de proyectos de gobiernos regionales y locales, así como universidades públicas con inversión privada. 

PLANES DE MEJORAMIENTO

De este modo, se adjudicaron proyectos como cinco planes de mejoramiento de la I.E Ciencias, en el Cusco, con una inversión de 249 millones de soles (US$ 65,8 millones); la construcción de la represa en la cuenca del rio Yura, en Arequipa, cuyo monto de inversión asciende a 102 millones de soles (US$ 26,9 millones) y el mejoramiento de la I.E Javier Heraud, en La Libertad, que demandará una inversión de 68 millones de soles (US$ 17,9 millones).

Igualmente, esta la construcción de ciclovías en el tramo Av. Cutervo y Av. Huacachina, en Ica, con 40,7 millones de soles (US$ 10,7 millones); y el mejoramiento de la I.E Nuestra Señora de la Natividad, en Cusco, que demandó una inversión de 23 millones de soles (US$ 6 millones). 

La directora de Inversiones Descentralizadas de ProInversión, Denisse Miralles, aseguró que la expectativa del ente promotor es cerrar el año con adjudicaciones por encima de los 3.900 millones de soles (US$ 1.030 millones) en OxI, resultado que superaría el acumulado en los últimos cinco años, para medir un poco la magnitud del impacto en 2024. 

En el acumulado, este mecanismo alcanzó un total de 619 obras adjudicadas entre 2009 y 2024, por un monto superior a los 11.202 millones de soles (US$ 2.960 millones), las cuales permitieron beneficiar con una mejor infraestructura y servicios a más de 22 millones de peruanos. 

EXPECTATIVAS

Para 2025, las perspectivas son muy alentadoras. Así, la agencia promotora proyecta adjudicar 10 proyectos del sector Transportes por más de US$ 3.000 millones mediante nueve obras viales, cuyas inversiones conjuntas totalizarán US$ 2.828 millones y el Terminal Portuario Internacional de Chimbote que demandará una inversión del orden de los US$ 331 millones. 

En total, la entidad promotora tiene previsto adjudicar 31 obras mediante Asociación Público – Privada y Proyectos en Activos en 2025, con lo cual se reafirma el compromiso por el cierre de brechas en infraestructura y servicios básicos, a través de un modelo de colaboración público-privada que prioriza el impacto positivo en la población y el medio ambiente. 

En total, ProInversión tiene previsto adjudicar 31 proyectos de infraestructura y mejora de servicios a través de Asociación Público – Privada (APP) y Proyectos en Activos (PA) que generarán una inversión estimada en US$ 7.893 millones. 

DATOS

- El 75% de la cartera 2025 está compuesta por nueve proyectos viales por US$ 2.828 millones, así como tres inmuebles por US$ 1.827 millones y ocho proyectos en saneamiento que en conjunto sumarán inversiones por US$ 1.231 millones.

- El próximo año la agencia priorizará también cinco proyectos en Salud y Turismo por US$ 1.257 millones que serán adjudicados mediante Asociación Público - Privada. 

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Agencia Andina