La Asociación Internacional de Transporte Aéreo dijo que el sistema actual llevó a cierres innecesarios del espacio aéreo, con más de 1.000 vuelos cancelados este lunes 17 de mayo.
Ginebra. Las autoridades de la aviación europeas necesitan rectificar urgentemente sus reglas aeroespaciales para minimizar las interrupciones provocadas por la ceniza volcánica emitida por un volcán en Islandia, dijo este martes IATA, una entidad que agrupa a cientos de aerolíneas.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por su sigla en inglés) dijo que el sistema actual llevó a cierres innecesarios del espacio aéreo, con más de 1.000 vuelos cancelados este lunes 17 de mayo.
"Este problema no se resolverá pronto. El actual sistema europeo para decidir los cierres del aeroespacio, en general, no está funcionando", dijo el director general de IATA, Giovanni Bisignani.
"La seguridad siempre es nuestra prioridad número uno. Pero debemos tomar decisiones basados en los hechos, no en modelos teóricos no corroborados", dijo Bisignani en un comunicado.
Bisignani aplaudió el éxito de Francia de mantener abierto el aeroespacio de manera segura usando su experiencia aérea para interpretar los datos sobre el movimiento de la nube de cenizas, y la decisión británica para establecer niveles de tolerancia de manera más precisa.
IATA, cuyas 230 aerolíneas miembros incluyen a Lufthansa y Cathay Pacific, pidió una recolección de datos más robusta, una mejora en la toma de decisiones y urgencia en la resolución del problema.
Más de 200.000 vuelos operaron en el aeroespacio en el que se preveía que podía haber ceniza volcánica, pero ninguno reportó una presencia significativa, como se verificó en las inspecciones de motores después de los vuelos, dijo.
El volcán, ubicado debajo del glaciar Eyjafjallajokull, ha estado en erupción por semanas y no muestra señales de interrumpir su actividad.
IATA, que ha reportado un fuerte rebote en el tráfico de las aerolíneas en el primer trimestre de este año, debido a una recuperación de la economía mundial, dijo este lunes que el tráfico internacional caería en 4% en abril debido a las interrupciones en Europa.
El grupo estimó que seis días de cierre en el espacio aéreo europeo en abril le costarían a las aerolíneas US$1.700 millones en pérdidas de ingresos.
Antes de la erupción, IATA había estimado que las aerolíneas perderían US$ 2.800 millones este año, después de perder US$ 9.400 millones en 2009.
