La aerolínea de bandera chilena informó que alrededor del 65% de sus acreedores de bajo rango habían respaldado el plan, calificado por la compañía como "justo y considerado". Todavía debe incorporar a las partes que están en desacuerdo.

La aerolínea chilena LATAM Airlines recibió el respaldo de la mayoría de sus acreedores no garantizados en su plan de salida del Capítulo 11 de la ley de Quiebras de Estados Unidos.

LATAM, que se declaró en bancarrota en 2020 luego de verse afectada por la recesión de viajes relacionada con el coronavirus, informó que alrededor del 65% de sus acreedores de bajo rango habían respaldado el plan, que asegura es "justo y considerado por todas las partes interesadas".

Un comité que representa a los acreedores menores presentó una objeción al plan de reestructuración en la corte el lunes pasado, calificándolo de "fundamentalmente defectuoso" y alegando que beneficiaría indebidamente a accionistas como Delta Airlines.

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LATAM, creada en 2012 tras la fusión de la chilena LAN con su rival brasileña TAM, y que cuenta con unidades operativas en Chile, Brasil, Colombia y Perú, aún tiene que incorporar a las partes que están en desacuerdo.

El plan, en el que LATAM espera recaudar US$ 5.400 millones, también recibió objeciones de un banco chileno que representa a los tenedores de bonos locales y al organismo de control de quiebras del Departamento de Justicia de EE.UU.

Los abogados de la aerolínea le pedirán a un juez de Nueva York que apruebe su propuesta en la corte el 17 de mayo.

“LATAM continúa apuntando a completar el proceso y salir del Capítulo 11 en la segunda mitad de 2022”, dijo la aerolínea en un comunicado.