La petrolera argentina ingresó el proyecto al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) para construir la infraestructura necesaria que permitirá duplicar las exportaciones de petróleo en los próximos dos años.

El ultimo viernes, la petrolera argentina YPF ingresó el proyecto Vaca Muerta Sur al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). La ejecución de este implicaría una inversión inicial de entre US$ 2.500 millones, que puede llegar y US$ 3.000 millones. De construirse la infraestructura, permitiría a Argentina duplicar las exportaciones de petróleo en los próximos dos años.

Es la primera iniciativa del sector de petróleo y gas en formar parte del RIGI, y también la que presenta el mayor monto entre los proyectos presentados hasta la fecha. Según la petrolera estatal, esta acción podría generar exportaciones por unos US$ 21.000 millones a partir de 2028.

La incorporación al RIGI se realizó a través de la sociedad Vmos, que actualmente tiene a YPF como único accionista. En las próximas semanas se sumarán como accionistas Pan American Energy (PAE), Vista y Pampa Energía, según fuentes informadas sobre el desarrollo. Las grandes petroleras internacionales Chevron y Shell tienen plazo hasta el 1 de febrero para obtener la aprobación de sus casas matrices, mientras que la empresa local Pluspetrol también dispone hasta esa fecha.

Las empresas asociadas aportarán el 30% del costo total del proyecto, entre US$ 1.000 y US$ 1.200 millones, para comenzar las obras. La firma Vmos luego saldrá a buscar el 70% restante a través de financiamiento con bancos internacionales, entre US$ 1.500 millones y US$ 1.800 millones, para los que se pondrán contratos de transporte como garantía.

El proyecto Vaca Muerta Sur se divide en dos grandes bloques de trabajo. El primero incluye la construcción de un oleoducto de 440 kilómetros que conectará Allen con Punta Colorada, en Río Negro, y sus estaciones de bombeo. El segundo se refiere a una terminal de almacenamiento y un puerto de aguas profundas para exportación, lo que permitiría reducir el costo del flete en US$ 1 por barril.

Las obras serán asignadas a través de un concurso entre las nueve empresas interesadas en participar. Las compañías que lideran las propuestas hasta el momento son la UTE Techint-Sacde, BTU y Pumpco.

Tras el ingreso del proyecto al RIGI, la expectativa de las empresas es comenzar la construcción a mediados de diciembre. Según YPF, cada día de atraso de Vaca Muerta Sur le cuesta US$ 40 millones al país.

La primera etapa permitiría comenzar a exportar 180.000 barriles diarios a finales de octubre de 2026. La segunda etapa está prevista para finales de abril de 2027, para alcanzar 360.000 barriles, y para finales de ese año se superarían los 500.000 barriles. Para 2028 se podrían escalar a 700.000 barriles, por lo que la Argentina podría sacar más de 1,5 millones de barriles diarios de crudo provenientes de Vaca Muerta.