Gol, segunda aerolínea de Brasil en cuota de mercado, por detrás de TAM, atribuye a la debilidad del crecimiento económico del país y a los altos precios de los combustibles los malos resultados registrados.
Sao Paulo, EFE. La aerolínea brasileña Gol registró unas pérdidas de 1.512,9 millones de reales (unos US$751 millones) el 2012, el doble de los 751,5 millones de reales (unos US$373 millones) que perdió en 2011, anunció este martes la compañía.
La aerolínea tuvo un resultado bruto de explotación (Ebitda) negativo de 386 millones de reales (unos US$191 millones), con un margen de -4,8% en el periodo de referencia, de acuerdo con el informe de resultados difundido por la firma.
Gol, segunda aerolínea de Brasil en cuota de mercado, por detrás de TAM, atribuye a la debilidad del crecimiento económico del país y a los altos precios de los combustibles los malos resultados registrados.
"Los resultados financieros de 2012 reflejan el escenario desafiante vivido por la industria aérea nacional en los dos últimos años con un aumento anual en el precio del combustible del 18%, depreciación del real frente al dólar del 17% en el año, aumento por encima del 30% en las tarifas aeroportuarias y bajo crecimiento del PIB brasileño", reza la nota.
Las pérdidas operacionales alcanzaron los 905 millones de reales (unos US$449 millones) y las pérdidas operacionales ajustadas se situaron en los 708,9 millones de reales (unos US$351 millones).
Según Gol, su facturación el 2012 fue de 8.103,6 millones de reales (unos US$4.023 millones), un 7,5% más que los 7.539,3 millones de reales (unos US$3.743 millones) del año anterior.
La aerolínea calculó que cerca del 95% de las pérdidas operacionales ajustadas responden al aumento del precio de los combustibles, que situó en 680 millones de reales (unos US$337 millones).
"Gol adecuó de forma decisiva la oferta interna de asientos, reduciendo la capacidad en un 5,4% en 2012 ante la perspectiva inicial de reducción del 2%", añadió.
Asimismo, la compañía considera que esa dinámica de reducción, provocada por la combinación del crecimiento económico moderado, la tasa de cambio y el precio de los combustibles, "permanecerá instalada" este año.
