Las principales aerolíneas del país aceleraron su recuperación en la temporada de vacaciones de verano boreal haciendo que sus acciones se dispararan frente al optimismo para el resto de este año.

Atlanta/Washington. Las principales aerolíneas de Estados Unidos aceleraron su recuperación en la temporada de vacaciones de verano boreal, y reportaron sólidas ganancias tras impresionantes ingresos, haciendo que sus acciones se dispararan frente all optimismo para el resto del año.

Las ganancias de Delta Air Lines y US Airways Group superaron los pronósticos de Wall Street. En tanto, AMR Corp, la matriz de American Airlines, reportó su primera ganancia trimestral desde el 2007, lo que impulsaba sus acciones cerca de un 7%.

La utilidad de US Airways de US$240 millones fue un récord para la línea aérea durante el período junio-septiembre de este año, tradicionalmente el período más activo para la industria.

Las acciones de Delta, que pronosticó una ganancia para el cuarto trimestre, se disparaban a 6,2%, mientras que las de US Airways subía 4,0%.

Las acciones de la UAL Corp, matriz de United Airlines, ganaban un 2,9%.

UAL, que cerró tras la fusión con Continental durante el verano para crear la mayor aerolínea del mundo, reportará sus resultados el jueves.

El optimismo del sector es alto en medio de un repunte en la demanda de viajes y tarifas más altas.

Continuidad de crecimiento sectorial. Los analistas esperan que las aerolíneas en general continúen consolidando su recuperación a pesar de los crecientes precios del combustible y ante la incertidumbre de la economía estadounidense.

"Pensamos que el aumento de la rentabilidad impulsará la valuaciones ampliadas de (Delta) y otras aerolíneas de Estados Unidos" dijo el analista de Standard & Poor, Jim Corridore.

American y Delta se beneficiaron tras un fuerte negocio internacional. La mayoría de los operadores también aprovecharon un manantial de ingresos procedentes de tasas por equipajes y otros cargos auxiliares de pasajeros al registrar ganancias durante el segundo trimestre consecutivo.

Desde la compra de Northwest Airlines en 2008, Delta se centró en recortar su deuda, estimulando los servicios de pasajeros y ampliando el servicio a mercados de mayor crecimiento.

La compañía dijo que su red global está generando un fuerte ingreso.

"No solo esperamos un sólido aumento en los ingresos para el trimestre de diciembre cuando la demanda parece sólida durante la temporada de vacaciones, sino que esperamos que ese aumento en los ingresos ayuden a producir nuestro primer trimestre de diciembre rentable en una década," dijo el presidente ejecutivo de Delta, Hank Halter, en un memo a su personal.

Delta reportó, durante el tercer trimestre de este año, una ganancia neta de US$363 millones, o US$0,43 por acción, frente a una perdida de US$161 millones, o US$0,19 por acción un año antes.

Excluyendo ítems como cargos vinculados a la reestructuración de deuda, Delta ganó US$1,10 por acción. El promedio de los analistas esperaban US$0,94 por acción, de acuerdo a Thomson Reuters I/B/E/S.

El ingreso operativo aumento 18% a casi US$9.000 millones, superando el pronóstico de los analistas de US$8.820 millones, tras ganancias en los mercados del Pacífico, Atlántico y Latinoamérica.

La ganancia neta de US Airways de US$240 millones, o US$1,22 por acción, se comparan con una pérdida neta de US$80 millones o US$0,60 por acción.

Excluyendo ítems especiales, la ganancia de US Airways fue de US$1,23 por acción, superando las expectativas de Wall Street en 6 centavos de dólar.

El ingreso aumentó 16,9%, ayudado por la continua limitación de la capacidad de la industria, mayor rendimiento sobre las tarifas y aviones más completos.