El alza implicaría que los actuales 251 aviones con más de 100 asientos que operan en el país azteca pasarían a 527 en 2028. Un negocio así implicaría más de US$30.000 M.

México D.F. El fabricante europeo Airbus calcula que lasaerolíneas de México necesitarán 397 aviones para hacer frente alcrecimiento del tráfico de pasajeros en los próximos 20 años, y tambiénpara reemplazar algunas aeronaves que actualmente vuelan.

Airbus,unidad del grupo aeroespacial EADS, dijo que según sus proyecciones laflota de aviones de pasajeros de más de 100 asientos en México seduplicará desde 251 aviones en servicio en el 2008 a 527 en el 2028.

"Esto representa un valor a precios actuales de US$32.300 millones", dijo Airbus este martes en un comunicado.

Lasaerolíneas Aeroméxico, propiedad en parte del grupo financiero Banamex-unidad de Citigroup-, y Mexicana de Aviación son las mayores del paísy dominan el mercado local.

La operadora de bajo costoVolaris -donde participan el magnate Carlos Slim y la gigante de mediosGrupo Televisa- tiene alrededor del 15 por ciento del mercado mexicano,seguida por su competidora Interjet.

En el 2009, lasaerolíneas mexicanas transportaron un total de 24.4 millones depasajeros en rutas domésticas, casi un 12 por ciento menos que en el2008.

El número de viajeros dentro y fuera del país se redujonotablemente el año pasado debido a la recesión económica -la másprofunda en México en siete décadas- y el brote de influenza A H1N1 afinales de abril.

Analistas y fuentes de la industria esperan que el mercado muestre una recuperación plena en el 2011.