El jet de fuselaje ancho para rutas de larga distancia despegó desde la sede de la compañía en Toulouse bajo un cielo nublado y su vuelo fue observado por ejecutivos de alto rango de Airbus y la británica Rolls-Royce, que fabrica sus motores.
Toulouse, Francia. El fabricante europeo de aviones Airbus realizó este jueves el esperado primer vuelo de su modelo A330neo, una versión mejorada de su rentable serie A330 diseñada para apuntalar las ventas en Europa frente al más reciente modelo 787 Dreamliner de Boeing.
El jet de fuselaje ancho para rutas de larga distancia despegó desde la sede de la compañía en Toulouse bajo un cielo nublado y su vuelo fue observado por ejecutivos de alto rango de Airbus y la británica Rolls-Royce, que fabrica sus motores.
En servicio desde la década de 1990, la familia A330 de jets de fuselaje ancho es la de mayores ventas de la empresa, pero la llegada del Dreamliner de Boeing ha debilitado esa posición.
Airbus espera que el renovado diseño del A330neo y sus nuevos motores le ayude a defender su participación en el lucrativo sector de aeronaves de 250 a 300 asientos, en momentos en que empieza a desvanecerse su segunda luna de miel con el mercado y pierde fuerza un auge de las órdenes provocado por retrasos en la producción de Boeing.
El jefe de operaciones Fabrice Bregier dijo que Airbus decidió mejorar el peso máximo de despegue del avión en cerca de un 4 por ciento, a 251 toneladas, de manera que a partir del 2020 el A330neo pueda cubrir rutas más largas, como Kuala Lumpur a Londres.
Bregier también dijo que Airbus aún espera entregar "cerca de 200" aeronaves más pequeñas A320neo en 2017, pero agregó que sería difícil cumplir esta meta fijada anteriormente.
