El alcalde Jorge Muñoz dijo que el proceso de anular el "oneroso contrato" de peajes con Vinci, compró al grupo brasileño OAS el control de la concesión en 2018, podría tomar entre un año y medio a dos años y tendrá una costo de unos US$461 millones.

Lima. La capital de Perú anulará un contrato de gestión de peajes de vías en la ciudad con el grupo francés Vinci Highways, tras rechazar una propuesta de baja de tarifas de una cuestionada concesión, dijo este miércoles el alcalde de Lima, Jorge Muñoz.

El alcalde dijo que el proceso de anular el "oneroso contrato" de peajes con Vinci podría tomar entre un año y medio a dos años y tendrá una costo de alrededor de 1.520 millones de soles (unos US$461 millones).

"Anuncio la nulidad del contrato con Lamsac (controlada por Vinci), respetaremos el marco legal para solicitar la nulidad ante los tribunales internacionales", dijo Muñoz a periodistas.

Lamsac está siendo investigada luego de que se conoció que la brasileña OAS, dueña original de la concesión, firmó adendas al contrato para elevar las tarifas de peajes durante la administración de la alcaldesa Susana Villarán, que está en prisión mientras que se le investiga por presunta recepción de dinero irregular de empresas constructoras brasileñas.

El contrato con Lamsac fue suscrito en 2009 durante la gestión del alcalde Luis Castañeda, también bajo investigación.

Vinci compró al grupo brasileño OAS el control de la concesión en 2018 por 1.500 millones de euros (US$1.670 millones), según reportes de la prensa local.

Tras la denuncia de presunta corrupción en la firma del contrato de peajes, el alcalde Muñoz, que asumió el cargo a inicios de este año, anunció la renegociación de los contratos con Lamsac y la firma Rutas de Lima, otra concesionaria de vías.

La concesión Lamsac, que abarca la construcción, explotación y mantenimiento de la Vía Expresa Línea Amarilla de 25 kilómetros en Lima, fue otorgada hasta noviembre de 2049.