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Barreras opta a construir tres buques de la flota menor de Pemex
Viernes, Febrero 7, 2014 - 10:45

Se trata de tres barcos de estimulación de pozos petrolíferos cuyos contratos oscilarían entre US$60 y US$70 millones, según ha detallado el director de PMI -filial de Pemex-, José Manuel Carrera.

Vigo, España. El astillero de Vigo (noroeste de España) Barreras aspira a construir tres buques de la flota menor de Pemex, cuya filial de explotación y producción (PEP) sacará a licitación, junto a otras dos unidades más, previsiblemente a finales de mes, y se resolvería en un plazo de tres o cuatro meses.

El coordinador de asesores de Pemex, Carlos Roa, ha avanzado que Barreras ha llegado a un principio de acuerdo con una compañía mexicana que ya presta servicios a la petrolera mexicana para concurrir al proceso de licitación.

Se trata de tres barcos de estimulación de pozos petrolíferos cuyos contratos oscilarían entre US$60 y US$70 millones, según ha detallado el director de PMI -filial de Pemex-, José Manuel Carrera, en una conferencia de prensa posterior al acto simbólico de "corte de chapa" del hotel flotante que se construirá en Barreras.

Roa ha detallado que la compañía mexicana, cuya identidad no ha revelado, ya hizo un proceso de revisión y comprobación in situ de "la calidad" de Barreras, y ha expresado su confianza en que se decante por el astillero vigués, del que Pemex, a través de su filial PMI, es accionista mayoritario.

El coordinador de asesores de Pemex ha hecho hincapié en que "hay que concursar y ganar" en el proceso de licitación, y ha añadido que la construcción de estos tres buques tendría lugar en el segundo semestre de este año.

Nada se ha concretado en el acto de hoy sobre las posibilidades de otros astilleros gallegos, como Valiña o Freire, de participar en el proceso de renovación de la flota menor de Pemex.

Preguntado por esta cuestión, Roa ha precisado que los tres buques tanque que ya anunció el pasado mes de diciembre para Barreras y cuyas negociaciones, como las de un buque abastecedor, "siguen avanzando", forman parte del programa de renovación de la flota menor de la petrolera.

Ha recordado el contrato de asistencia técnica que Barreras firmó con astilleros mexicanos para la construcción de buques y ha recalcado que la idea de Pemex es concentrar los barcos de mayor porte en Vigo, como un atunero por el que hay firmado un memorando de entendimiento con el mexicano Procesa o el flotel.

Ha emplazado a la junta del consejo de administración de esta tarde, en la que se estudiará "lo relativo a la programación la definición de qué hacer, cómo y cuándo".

El presidente de Barreras, José García Costas, ha señalado, por su parte, que cuando "los intereses" de la compañía "estén cubiertos" ya se verá la opción de "derivar" trabajo a otros astilleros.

En cuanto a la composición del consejo de administración de Barreras, Roa ha admitido que habrá "algunos ajustes" pero que en los próximos meses "se mantendrá como está", porque sus miembros se sienten "cómodos".

Preguntado por si las embarcaciones se construirán bajo el nuevo esquema de bonificaciones fiscales, el conocido como tax-lease, Roa ha indicado que lo analizarán, y ha confiado en que "funcione" y ayude a la petrolera a "ahorrarse unos centavos".

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha incidido en que el inicio de la construcción de los floteles, tanto en Navantia Ferrol como en Barreras, es "una vieja aspiración" del Gobierno gallego.

En su opinión, habría sido "imperdonable dejar que la crisis barriera las ilusiones y las capacidades del naval gallego", y ha añadido que la resolución del expediente del tax-lease "no bastaba para solventar" la crisis del naval, por lo que "nos pusimos a trabajar entre todos y hoy estamos dando una respuesta", ha dicho.

En un discurso previo durante el acto simbólico de "corte de chapa", Feijóo ha recalcado la importancia de que tanto Galicia como España tengan en México "un buen aliado".

Mientras, el presidente de Barreras ha indicado que aunque "feliz", el astillero vigués asume "cargado de responsabilidad" el reto de construir "el mejor barco posible" para "dar pie" a poder construir más floteles para Pemex.

Autores

EFE