La expansión del Puerto de Manzanillo generará una mayor competitividad del país mediante un crecimiento en el comercio internacional y menores costos de transporte.

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció el cierre financiero de un préstamo A/B de US$117,5 millones para la International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) que contribuirá a modernizar y expandir el Puerto de Manzanillo, el más grande de México, generando una mayor competitividad del país mediante un crecimiento en el comercio internacional y menores costos de transporte.

El préstamo permitirá a ICTSI incrementar la capacidad de carga del Puerto de Manzanillo y disminuir los tiempos de envío de cargas desde dicha terminal de la Costa del Pacífico. Esto le permitirá al terminal Contecon Manzanillo S.A. – que actualmente maneja más del 60 por ciento del tráfico de contenedores de México por el Pacífico – recibir a barcos porta-contenedores de mayor calado y ofrecer servicios de mayor calidad en momentos en que el comercio internacional en el Pacífico crece a paso acelerado.

“La capacidad de los puertos de agua profunda es escasa en toda América Latina y el Caribe, y el BID se complace en apoyar los esfuerzos de ICTSI por agregar capacidad portuaria moderna a la Costa del Pacífico mexicana”, dijo Jean-Marc Aboussouan, Jefe de la División de Infraestructura del BID. “Contecon Manzanillo ya se ha convertido en una terminal crítica, y ahora contribuiremos a lograr una mayor expansión y mejora del proyecto”, añadió.

“Una infraestructura portuaria moderna y eficiente es esencial para el crecimiento y desarrollo de México, por lo que estamos muy entusiasmados en poder apoyar esta expansión del Puerto de Manzanillo en asociación con ICTSI”, sostuvo por su parte Gabriel Goldschmidt, Jefe de Infraestructura de la CFI para América Latina y el Caribe. “Esta inversión acortará los tiempos de importación y exportación por el Pacífico y llevará a México a beneficiarse con los mayores flujos comerciales resultantes de la Alianza Transpacífica, al tiempo que significará menores costos para las empresas transportistas, las líneas navieras y los consumidores”, agregó.

Se espera que las mejoras portuarias, por un total de US$567 millones, permitan al gobierno elevar sus ingresos debido a los mayores aranceles de concesión y pago de impuestos, y contribuyan a generar más de 850 puestos operativos y gerenciales para el año 2020. Otros inversores en el proyecto incluyen a la Corporación Financiera Internacional, el Standard Chartered Bank y el KfW Ipex Bank. El paquete financiero del BID incluye un préstamo de US$25 millones del Fondo Chino para América Latina y el Caribe, administrado por el Banco.