"Sigo viendo un retorno a la rentabilidad en 2011, y 2012 será el año en que los veamos realmente incrementando los pedidos de aviones de cuerpo ancho", dijo el presidente de la firma.

Berlín. Boeing está negociando la venta de aviones 777 y 787a distintas aerolíneas, pero no ve un rebote decisivo en la demanda de modelosde cuerpo ancho hasta el 2012, dijo el lunes el jefe de su negocio de jets depasajeros.

Los comentarios llegan en medio de rumores sobre lareactivación de la demanda de aerolíneas del Golfo Pérsico y un súbitoincremento en el optimismo del grupo sectorial IATA, que ahora cree que laindustria conseguirá ganancias en el 2010.

"Espero que IATA tenga razón pero no soy tanoptimista", dijo Jim Albaugh, presidente ejecutivo de Boeing CommercialAirplanes, en una entrevista concedida a Reuters. "Sigo viendo un retornoa la rentabilidad en el 2011, y el 2012 será el año en que los veamos realmenteincrementando los pedidos de aviones de cuerpo ancho", dijo.

El rival europeo de Boeing, Airbus, indicó el domingo queanunciará pedidos en la Feria Aérea de Berlín. Ejecutivos de la industria dicenque crece la expectativa a pedidos de pesos pesados del Golfo Pérsico, comoEmirates, para Airbus y Boeing.

"Estamos en conversaciones con una serie de aerolíneassobre el 777 y 787", dijo el ejecutivo. Boeing considera si aumentar másla producción, modificar el 777 o agregar una versión más grande del 787Dreamliner entre este año y principios del 2011, señaló.

Albaugh dijo que las pruebas del 787 iban "muy, muybien". Por otro lado aseguró: "no vamos a abandonar el mercado deaviones pequeños", agregó.