La construcción de una vía férrea que una el océano Pacífico con el Atlántico es uno de los proyectos que el presidente Evo Morales puso en agenda durante su visita a la República Popular China. El gigante asiático habría expresado su interés en financiar esta megaobra.

De retorno al país, el mandatario Evo Morales anunció en conferencia de prensa que una comisión de alto nivel de China llegará en septiembre al país para buscar proyectos de inversión. El ferrocarril es uno de ellos, aseguró.

“Hay mucho interés de las autoridades importantes de China que ésta sea una de las prioridades. Hay algunos contactos con algunas empresas, pero esto se trata de realizar inversión y por eso nos decían que tenían que pasar expertos para realizar estudios de factibilidad y prefactibilidad para este ansiado proyecto del ferrocarril”, afirmó Morales.

Una ferrovía que logre conectar ambos océanos y pase por Bolivia podría acortar distancias para el comercio. Morales dijo que para exportar algunos productos al continente asiático se debe recorrer por lo menos 7.000 kilómetros. “Si tuviéramos el ferrocarril desde Puerto Suárez hacia el Pacífico, Ilo o algún otro puerto, con seguridad que el recorrido será de 1.200 hasta 1.500 kilómetros”.

Distancia. El presidente hacía referencia a la distancia que deben recorrer actualmente los barcos desde los puertos de Brasil hasta el océano Pacífico, pasando por Cabo de Hornos, en el extremo sur del continente.

Para revisar éste y otros proyectos, en septiembre arribará al país una comisión de alto nivel. China quiere invertir en Bolivia y para ello pidió al presidente Morales proyectos. “El presidente Hu Jintao decía proyectos concretos, propuestas concretas para apoyar, sea con crédito o con socios, empresas estatales como privadas”, dijo el gobernante boliviano.

Informó que a la par de los grandes proyectos a ejecutar, se obtuvo del país asiático varios acuerdos y donaciones. De ellos, Morales destacó la suscripción de un acuerdo de cooperación entre el Banco de Desarrollo de China y el gobierno de Bolivia para el desarrollo de estudios de factibilidad de proyectos estratégicos por un monto de US$90 millones. De este monto, US$15 millones son recursos de renovación y créditos sin interés.

El Jefe del Estado también mencionó la firma de un memorándum de cooperación con la empresa CITIC para la explotación del salar de Coipasa, de un contrato y financiamiento con el Eximbank (Banco de Exportación e Importación de China) por US$60 millones para YPFB y del arribo de técnicos de las empresas Huawei y ZTE para que trabajen en el mejoramiento de la nacionalizada Entel.

Además, China donará un equipo de teleconferencias con un costo de US$800 mil, un equipo scaner para la Aduana Nacional con un costo de US$4 millones y 15 perforadoras de agua valuadas en US$5 millones. Asimismo, “China otorgará becas de estudio universitario y posgrado para 60 estudiantes, y se suscribió un protocolo de cooperación cultural”, indicó el presidente Morales.

Los recursos para la obra. El 21 de julio, La Razón informó que el gobierno negocia con el BID, el Banco Mundial y países como Brasil, China e India el financiamiento para el corredor bioceánico que partirá de Puerto Suárez y terminará en Ilo.