Los grupos empresariales liderados por Carlos Alberto Solarte y Epipsol aspiran a ejecutar esta obra que tendrá un costo de $1,7 billones (US$882 millones).

Con la presentación de dos ofertas, de los 10 consorcios habilitados para pujar por la construcción del corredor Medellín -Bolombolo, el gobierno colombiano parece haber pasado la prueba de fuego del programa de Cuarta Generación de Concesiones (4G). Sin embargo, se mantienen los rumores de que el proceso tiene problemas de financiación.

Frente a este tema el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, insistió en que a algunos consorcios no le cierran los números, pero a otros sí. Agregó que esto fue lo que sucedió con los dos grupos que hicieron su propuesta para este corredor y para el que va entre Girardot y Puerto Salgar.

En la obra que conectará a la capital antioqueña con el Pacífico, que tendrá un costo de $1,7 billones (US$882 millones), están interesados los consorcios liderados por Carlos Alberto Solarte Solarte y Epipsol.