Conductores y reguladores de todo el mundo han criticado durante mucho tiempo las tácticas comerciales de Uber Technologies Inc, y su salida a bolsa, que se espera de al grupo una valoración de US$90.000 millones, está demostrando ser la última controversia que salpica a la empresa de transporte.
Londres/Nueva York.- Los conductores de Uber en Londres y Nueva York iniciaron una jornada de huelga el miércoles en protesta por la disparidad de condiciones entre los trabajadores de la nueva economía y las sumas que probablemente se invertirán en el estreno de la empresa en el mercado bursátil el viernes.
Conductores y reguladores de todo el mundo han criticado durante mucho tiempo las tácticas comerciales de Uber Technologies Inc, y su salida a bolsa, que se espera de al grupo una valoración de US$90.000 millones, está demostrando ser la última controversia que salpica a la empresa de transporte.
Sindicatos británicos dijeron que el seguimiento de la huelga ha sido fuerte, ya que muchos conductores se quedaron en casa y los pasajeros usaron el hashtag #UberShutDown expresando su solidaridad con los conductores en las redes sociales.
“Apoyamos a estos trabajadores que están en huelga hoy en todo Reino Unido y el mundo”, dijo Jeremy Corbyn, líder del opositor Partido Laborista británico.
Los conductores de Uber en Londres estarán sin trabajar entre las 7.00 y las 16.00 hora local. También había huelgas programadas en Nueva York, Chicago, Los Ángeles, San Francisco y otras ciudades importantes de Estados Unidos.
Uber tiene tres millones de conductores en todo el mundo y no está claro si esta acción afectará significativamente el servicio, aunque los organizadores de las huelgas han recibido mucha publicidad.
El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, contratado para ayudar a que la compañía deje atrás una serie de escándalos y lidere la salida a bolsa, ha prometido un mejor trato a los conductores. Uber está pagando a más de un millón de conductores alrededor de US$300 millones en un bono extraordinario, por ejemplo, y ha cambiado algunas de sus políticas, como permitir que los usuarios puedan dar propinas.
Uber ha rechazado con firmeza, y en su mayoría con éxito, los intentos de obligarla a tratar a los conductores como empleados, argumentando que su negocio principal es una plataforma que une a pasajeros y conductores, en un momento en que la deficitaria compañía está bajo presión para reducir costes.
“Son los conductores los que han creado esta riqueza extraordinaria, pero se les sigue negando incluso los derechos laborales más básicos”, dijo James Farrar, presidente del sindicato británico de conductores, United Private Hire Drivers.
No estaba claro cuántos conductores están participando en las huelgas en Estados Unidos. Representantes en ese país de Uber no respondieron las llamadas para comentar el tema.
