Sólo el año pasado, las sanciones contra las navieras alcanzó los Gs. 2.000 millones (US$437.586), detalló el titular de Petropar, Sergio Escobar.

El titular de Petropar, Sergio Escobar, confirmó que el faltante de combustible en las barcazas contratadas por la estatal sigue siendo una constante. Sólo el año pasado, las sanciones contra las navieras alcanzó los Gs. 2.000 millones (US$437.586), detalló.

El titular de Petropar aclaró que la estatal no sale perdiendo con el faltante, ya que recupera el daño a través de las multas que son aplicadas a las navieras contratadas para el transporte.

“El año pasado hemos descontado a las navieras más de Gs. 2.000 millones en concepto de faltantes”, precisó, en conversación con la 780 AM.

El máximo responsable de la estatal, sin embargo, no pudo precisar el volumen de combustible faltante.

Cuando una naviera llega a los muelles de Petropar con menor combustible al adquirido por la petrolera, se analiza el volumen faltante, ya que hay cierta “tolerancia” en caso de que el calor haya provocado alguna evaporación. En caso de sobrepasar este margen, se aplica el descuento, según explicó.

Además aclaró que en las plantas de la empresa estatal difícilmente haya faltantes, ya que “antes que faltar, el combustible debe sobrar (...) A mayor temperatura, el combustible se hincha”.