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Despacho de naves por puertos del Perú creció 15% entre mayo y agosto del 2012
Lunes, Enero 7, 2013 - 17:02

Esto corresponde a que en el segundo cuatrimestre del año pasado, los puertos peruanos recibieron 4.928 naves y despacharon 5.014 naves en el ámbito nacional.

Lima. En el segundo cuatrimestre (mayo – agosto) del 2012 los puertos peruanos recibieron 4.928 naves y despacharon 5.014 naves en el ámbito nacional, lo que refleja un incremento de 15% y 16%, respectivamente, en comparación con el mismo período del año anterior, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

Precisó que los puertos que poseen la mayor participación, en orden de incidencia, son los de Iquitos (Loreto), Callao y Pucallpa (Ucayali).

De acuerdo al Ranking Mundial de Competitividad, correspondiente al período 2012 - 2013, elaborado por el Foro Económico Mundial (WEF), Perú se ubica en el puesto 61, lo que confirma la tendencia positiva que experimentan los puertos del país desde el 2009, año en que iniciaron las concesiones.

Subrayó que, desde esa fecha, Perú ha escalado 22 posiciones en el ranking.

En los últimos años los servicios portuarios han experimentado una mejora sustantiva no solo a partir del avance de los proyectos de infraestructura portuaria, sino también debido a la aplicación de la Ley del Sistema Portuario Nacional (SPN).

Explicó que la norma ha permitido que los servicios se regulen de manera adecuada, se estandaricen y se monitoreen en el campo, labor que es ejecutada por la APN.

Destacó que establecer con exactitud los costos logísticos es todavía un tema pendiente, ya que en el proceso influyen distintos factores.

A pesar de que los costos peruanos están situados por encima del promedio, la percepción del país en el mundo es muy alentadora, prueba de ello son los indicadores internacionales de competitividad que siguen una tendencia alentadora desde el 2009.

En el comparativo acumulado entre agosto del 2011 y el 2012 se observa un incremento porcentual de 12,7% para la carga contenedorizada, y de 8,9% en el caso de la carga no contenedorizada, lo que representa un avance favorable.

Finalmente, señaló que para alcanzar las metas establecidas es necesario el trabajo consensuado entre la empresa privada y el Estado.

Autores

Agencia Peruana de Noticias