El país, uno de los socios más pequeños de la OPEP, prevé destinar este año unos US$1.700 millones para subsidios de derivados de petróleo, incluida la gasolina, según datos oficiales, una cifra que podría cambiar dependiendo del precio del crudo.
Quito. El Gobierno de Ecuador está revisando los costos y el impacto de mantener un elevado subsidio a la gasolina, como parte de un plan con el que busca reducir su abultado déficit fiscal, dijo este jueves el Ministro de Economía.
El país, uno de los socios más pequeños de la OPEP, prevé destinar este año unos US$1.700 millones para subsidios de derivados de petróleo, incluida la gasolina, según datos oficiales, una cifra que podría cambiar dependiendo del precio del crudo.
"Estamos analizando cuál es el efecto distorsionante que genera, por ejemplo, el subsidio que recibe una persona que tiene un vehículo 4x4 de gama alta y que son esfuerzos que está haciendo el Estado", dijo el ministro Richard Martínez, a periodistas.
"Se necesita equilibrar las cuentas y dentro de eso se está tomando una serie de opciones que nos permitan primero proteger a los más pobres, garantizar el gasto social (...) y también corregir posibles distorsiones", explicó, tras una reunión con el presidente Lenín Moreno sobre el asunto.
Ecuador también mantiene un subsidio al gas de uso doméstico y al diesel, pero esos derivados no entrarán dentro del análisis, según Martínez. "Eso va a mantenerse intocado".
El objetivo de las autoridades económicas es reducir el déficit fiscal global a fines del 2018 a un 5,3% del PIB desde el 7,2% de inicios de año, con medidas de austeridad e incentivos tributarios para atraer inversión privada.
Martínez, un exdirigente empresarial, ha dicho que es partidario de que los subsidios se enfoquen en los sectores más pobres del país.
