La mayor aerolínea de Brasil dijo este martes que la empresa TAM Aviacao Executiva, enfocada en la venta de jets ejecutivos, no forma parte del acuerdo de unión entre la firma brasileña y la chilena Lan por no ser una subsidiaria del holding TAM S.A.

Sao Paulo. TAM, la mayor aerolínea de Brasil, dijo este martes que la empresa TAM Aviacao Executiva no forma parte del acuerdo de unión entre la firma brasileña y la chilena Lan por no ser una subsidiaria del holding TAM S.A.

"TAM Aviacao Executiva es y continuará siendo 100% controlada por la familia Amaro", dijo TAM en un comunicado de prensa.

"Toda la estructura de gestión de la empresa sigue inalterada", agregó. La familia Amaro también es accionista mayoritaria de TAM S.A.

TAM Aviacao Executiva dice ser líder en la venta de jets ejecutivos en Brasil y la segunda en el mercado local en servicios aéreos particulares.

La empresa es representante exclusiva de los aviones Cessna en Brasil desde 1982 y de la fabricante de helicópteros Bell Helicopter, desde el 2004.

Las aerolíneas TAM y Lan anunciaron el 13 de agosto de este año un acuerdo para unir las compañías y formar una gigante de la aviación en Latinoamérica, con ingresos anuales de US$8.500 millones.

La nueva empresa, que se llamará Latam Airlines Group y que será creada por una transacción de canje de acciones, ocuparía el undécimo lugar en el ranking mundial de tráfico aéreo, dijeron Lan y TAM, con 46 millones de pasajeros transportados el año pasado a 115 destinos en 23 países.

Juntas, las firmas cuentan con 40.000 funcionarios.