El trimestre suma la producción de 774.731 unidades, 6,5% superior a las ensambladas el año previo, cifra que se coloca como “su mejor nivel histórico”, informó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
ElEconomista.com.mx. La industria automotriz mexicana recuperó dinamismo en la producción y exportación durante marzo pasado al repuntar su fabricación 16,3% con respecto al mismo mes del 2013, mientras que las ventas externas lo hicieron en 12,9%, luego de que las fuertes nevadas en Estados Unidos detuvieron el comercio en ese país.
Durante el tercer mes del año se produjeron 277.314 vehículos ligeros, unos 38.795 autos más con respecto a marzo del 2013, como parte de la puesta en marcha de las nuevas plantas automotrices (Mazda y Honda). De esta forma, el trimestre suma la producción de 774.731 unidades, 6,5% superior a las ensambladas el año previo, cifra que se coloca como “su mejor nivel histórico”, informó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Al presentar su reporte mensual a marzo del 2014, el dirigente destacó que durante el primer trimestre del año, México fue el país que más crecimiento de envíos de autos presentó en el mercado de Estados Unidos —su principal socio comercial, con participación de 70%— al elevar sus ventas en 14,4% con 428,376 unidades; seguido por Corea, con 12,9% de repunte al vender 166,685 autos, y Japón, con alza de 3,7% con 408,405 vehículos.
Las exportaciones de autos mexicanos también crecieron 34,8% a Canadá con 60.859 unidades enviadas; 1,8% a Latinoamérica con 63.669 autos, y 7,4% (18.611 vehículos) a Asia.
Las ventas a Europa se desplomaron 45,2%, con 20.412 autos menos de enero a marzo del 2014 contra el mismo periodo del año pasado, en donde la crisis en el viejo continente se mantiene. Respecto de África, las ventas de autos cayeron 10,2% al exportarse 6.565 unidades.
Dentro del mercado de Latinoamérica, Brasil sigue demandando vehículos mexicanos, pese a que se desde el 2012 limitó la compra de unidades mexicanas como parte de una estrategia para reactivar su mercado interno. En el primer trimestre importó 24.466 autos, 4% más que el año previo.
Los modelos más exportados son el Fusion de Ford; Nuevo Jetta de Volkswagen; Sentra y Versa de Nissan. “Para la producción y exportación se presentan buenos números, pero inquieta el tema de los autos usados que sigue repuntando la importación a través de amparos otorgados por jueces en la frontera norte, lo que mina la venta interna”, expresó Eduardo Solís.
* Lea además en ElEconomista.com.mx Empresarios automotrices ven retroceso de 14 años en bimestre
