Uno de los contratos, fue adjudicado al Consorcio la Línea 042 y comprende la terminación de seis túneles, cuatro puentes, 3,3 kilómetros de segunda calzada Tolima 1 y la atención de dos puntos críticos.

Bogotá. Los contratos para la culminación de las obras correspondientes a los tramos Tolima 1 y 2 del proyecto Cruce de la Cordillera Central o túnel de la Línea fueron adjudicados por el Instituto Nacional de Vías (Invías), anunció la entidad estatal en un comunicado.

Para la terminación de las obras del túnel de la Línea, el Invías aseguró recursos adicionales por $620.000 millones (US$195 millones), señaló recientemente la entidad.

De acuerdo con el informe presentado este miércoles, el Consorcio la Línea 042, quien presentó una propuesta económica por $143.192 millones (US$45,1 millones) es el adjudicatario de la licitación para la construcción de los túneles cortos, la vía a cielo abierto y los puentes en el sector comprendido entre el intercambiador Bermellón y el Túnel 16 (Km 38+815) – segunda calzada Tolima 1.

El alcance del contrato contempla la terminación de seis túneles, cuatro puentes, 3,3 kilómetros de segunda calzada y la atención de dos puntos críticos.

El director de Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, señaló que el consorcio deberá ejecutar dichas obras en 19 meses a partir de la expedición del acta de inicio. 

El tramo Tolima 2, comprendido entre el túnel 16 (Km 38+945) y la llegada al municipio de Cajamarca, fue adjudicado a la firma Concay S.A que oferto por $160.387 millones (US$50,5 millones).

Las obras a realizar en este tramo son la construcción de un túnel y dos puentes, culminación de ocho úneles, ocho puentes, 5,7 kilómetros de segunda calzada, y la atención de tres puntos críticos, explicó el funcionario.

Resaltó que la ejecución de estas obras traerá beneficios importantes, enmarcados en los pilares de Legalidad, Emprendimiento y Equidad.

Gil Chavarría resaltó que la terminación del proyecto Cruce de la Cordillera Central conlleva a la disminución de costos de operación vehicular, al igual que los tiempos de viaje (90 minutos en la carga y en 30 minutos para el tráfico liviano, entre Cajamarca y Calarcá), y la reducción de la accidentalidad hasta en un 75%.

Las obras que concluirán el cruce de la Cordillera Central entre los departamentos del Tolima y Quindío, además de conectar el occidente del país con el centro, también traerán beneficios ambientales que se verán reflejados en disminución de emisiones de CO2, reducción de afectaciones en los acuíferos de la región, y el mejoramiento de las fuentes de agua, indicó el director Juan Esteban Gil Chavarría.