El acuerdo para compartir buques tiene una capacidad de 2,1 millones de (TEU) o aproximadamente 185 barcos.

La comisión federal marítima de los Estados Unidos (FMC por sus siglas en inglés) anunció que permitirá la ejecución del acuerdo anunciado el 10 de Julio de 2014, entre Maersk Line Mediterranean Shipping Company (MSC) en las rutas Transatlánticas, Transpacíficas y Asia-Europa. El acuerdo tenía que pasar por aprobación de las autoridades correspondientes.

El mismo señala que van compartir buques conrdo por los próximos diez años.

"La jurisdicción de los Estados Unidos, era el único lugar en el cual el acuerdo para compartir buques estaba pendiente de aprobación. Maersk Line y MSC pueden implementarlo según lo previsto" señala un comunicado de Maersk.

"Estamos seguros que con este acuerdo los más beneficiados serán los clientes, ya que tendrán acceso a una red de servicios más amplia, con más opciones y productos más confiables” señaló Robbert van Trooijen, CEO de Maersk Line para Latinoamérica

En la nueva red Este/Oeste, Maersk Line ofrece a los clientes más servicios y puerto: 21 rutas (vs. 18 actualmente), 1.036 combinaciones de puertos (vs. 788 actualmente) y ampliará la cobertura de puertos existentes en dichos comercios a 291 (vs. 212 actualmente). México es el único país de Latinoamérica que forma parte del acuerdo, dentro de las rutas transatlánticas.

El acuerdo para compartir buques generará ahorros gracias al uso de más grandes y eficientes barcos. Adicionalmente, dicen, reduciremos nuestras emisiones de CO2.

En total, el acuerdo para compartir buques tiene una capacidad de 2,1 millones de (TEU) o aproximadamente 185 barcos. Maersk Line contribuirá con alrededor del 55% de la capacidad total.