"El resultado incluye una pérdida por tipo de cambio de US$144,1 millones reconocida principalmente por TAM, resultando de la depreciación del real en el trimestre", señaló la firma, producto de la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM.
Santiago de Chile. Una pérdida neta de US$107,8 millones registró Latam, la mayor aerolínea de Latinoamérica, en el tercer trimestre de este año, comparado con una ganancia neta de US$52,1 millones registrada en el mismo período de 2013, informó este viernes la compañía.
"El resultado incluye una pérdida por tipo de cambio de US$144,1 millones reconocida principalmente por TAM, resultando de la depreciación del real en el trimestre", señaló la firma, producto de la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM.
Agregó la compañía que, no obstante, fue capaz de mitigar este efecto al reducir constantemente la exposición de balance de TAM a la moneda brasileña, desde US$2.100 millones a US$700 millones en los últimos doce meses.
La ganancia operacional fue de US$118,4 millones durante el tercer trimestre, 54% menos que los US$255,5 millones anotados durante el mismo período del 2013. El margen operacional fue del 3,8%, comparado con 7,6% para igual lapso del año anterior.
"La contracción en margen se explica principalmente por una reducción de la demanda corporativa de pasajeros y la demanda de carga, además de un escenario macroeconómico más débil en Latinoamérica, incluyendo crecimientos del PIB más lentos y divisas más débiles en la mayoría de los países", señaló Latam.
Los ingresos totales durante el tercer trimestre de 2014 fueron de US$3.141,3 millones, frente a los US$3.360,7 millones de igual lapso de 2013.
"La disminución, del 6,5%, se explica por una caída del 6,9% en los ingresos de pasajeros y del 5,9% en los ingresos de carga, parcialmente compensada por un aumento del 3,3% en otros ingresos", señaló la firma.
Agregó que estas variaciones incluyen el impacto negativo del Mundial de Fútbol de Brasil en la demanda corporativa y de carga durante el mes de julio, así como un escenario macroeconómico más lento.
Los ingresos de pasajeros y carga representaron el 83,9% y el 13,1% del total de ingresos, respectivamente, entre julio y septiembre.
