Sin embargo las autoridades señalaron que el informe no se trata de un "dictamen", solo de una opinión técnica.

Excelsior.com.mx. El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro recibió el viernes pasado las primeras opiniones técnicas de las dos empresas europeas a las que pidió revisar el origen de las fallas que presenta la Línea 12 y mañana tendrá en su poder el resto.

"No es un dictamen, hay que tener mucho cuidado con la parte de cómo hablar; es una opinión técnica de ellos, esta opinión que tenemos de TCO que ya entregó un primer documento, el pasado viernes, va a hacer un alcance todavía el día de hoy (ayer), son cuestiones complementarias que le estamos pidiendo; y consideramos que ETF lo entregará pasado mañana, hay posibilidad de que lo presenten el miércoles”, dijo Joel Ortega, director general del STC.

El funcionario también detalló que el diagnóstico solicitado a ambas empresas europeas fue solicitado antes de que pararan la operación de la Línea Dorada por poner en riesgo la seguridad de los 435 mil usuarios que en promedio la usan a diario: “Créanme que desde hace un mes habíamos pedido estas opiniones técnicas a TCO y ETF”.

El director del Metro pidió tiempo para que una vez que tengan la evaluación técnica de las fallas puedan establecer los procesos a seguir.

"De manera muy clara les digo que toma un tiempo todo esto, y no obstante de que la instrucción a las áreas operativas es de que actuemos con celeridad, la realidad es que tenemos que ser muy cuidadosos, queremos ir con pasos muy sólidos porque sería frustrante intervenir la línea después de una interrupción como la que acaba de acontecer y que no lo hagamos bien" señaló Ortega.

Además agregó que “van a tener un corte de cada uno de los avances, van a conocer la estrategia de manera directa”, señaló en conferencia de prensa durante la presentación del quinto tren recuperado para la Línea A después del aumento en la tarifa de tres a cinco pesos".

Sobre las empresas que integraron el consorcio para construir la Línea 12 (ICA, Carso y Alstom) y su responsabilidad en las fallas, dijo que el STC ha mantenido reuniones.

"El pasado viernes hubo una reunión con la presencia del jefe de Gobierno y con las empresas, antes de que se presente la reclamación sobre el incumplimiento de contrato, para conocer su opinión; ellos se asignaron ya unas tareas, a nosotros nos gustaría que se repare la línea a costo de ellos, y seguramente en las siguientes horas, hoy o mañana nos volveremos a reunir con ellos”, puntualizó Ortega.

El director del STC también detalló que los resultados de la evaluación técnica de TCO y ETF serán integrados a la denuncia ante la Contraloría General que ya se había presentado el pasado 12 de febrero señalando los problemas que había en la Línea 12, tanto de faltantes en la conclusión de la obra como en lo relacionado con las fallas que presentaba.

"Lo que haremos en los siguientes días, en cuanto el equipo técnico lo tenga, la gerencia jurídica, la Subdirección General de Administración y la de Mantenimiento, es enviar un alcance a la demanda que presentamos el 12 de febrero en la Contraloría General, que espero sea esta misma semana”, puntualizó Ortega.

El funcionario también adelantó que hoy harán públicos documentos que avalan que el consorcio acepta hacerse responsable del mantenimiento de la Línea 12 y que CAF, constructora de los trenes, muestra cómo se están dañando éstos.