El futuro del acuerdo de libre comercio de autos estaba siendo discutido este martes en Brasilia por el secretario de Economía mexicano, Bruno Ferrari, y la secretaria de Relaciones Exteriores, Patricia Espinosa.

Sao Paulo/Brasilia. México ve un "gran signo de interrogación" sobre la voluntad de Brasil de salvar un acuerdo de libre comercio de autos, declaró este martes una fuente cercana a los negociadores mexicanos, un caso que puso en rumbo de colisión comercial a las mayores economías de América Latina.

Brasil, alarmado por un aumento de las importaciones de automóviles mexicanos más competitivos, ha dicho que quiere revisar el acuerdo o de lo contrario lo romperá.

El futuro del acuerdo estaba siendo discutido este martes en Brasilia por el secretario de Economía mexicano, Bruno Ferrari, y la secretaria de Relaciones Exteriores, Patricia Espinosa.

"Nuestras expectativas son reservadas. Hasta el momento hay mucha incertidumbre: que si van a hablar de los camiones, que si las reglas de origen, que si ahora quieren cuotas. Todo eso nos genera un gran signo de interrogación", expresó la fuente mexicana, que pidió no ser identificada.

Brasil, golpeado por una excesiva apreciación del real que redujo la competitividad de su industria, exigió este mes una revisión del acuerdo de libre comercio de autos que contribuyó a un déficit comercial de US$1.700 millones con México en el 2011.

Un funcionario brasileño que participa en las negociaciones dijo que Brasil pretende fijar "cuotas flexibles", no anuales, para las importaciones de autos mexicanos. Si México no lo acepta, Brasil podría abortar el acuerdo, explicó.

"Todo es posible, porque estamos empeñados en salvaguardar empleos", mencionó la fuente brasileña, que tampoco quiso ser identificada.

Las negociaciones, inicialmente programadas para durar hasta este miércoles, podrían terminar este martes, añadió.

Otras propuestas sobre la mesa son incluir los vehículos pesados en el acuerdo y elevar el contenido mexicano en los autos importados, que ronda actualmente un 30%.

Brasil dice que el acuerdo con México es incongruente con sus esfuerzos por proteger a una industria afectada por una avalancha de importaciones baratas.

Su determinación en forzar una revisión o rescindir el acuerdo ilustra el tono crecientemente proteccionista de la mayor economía de América Latina.

"Acabar con un acuerdo como el que tenemos no sólo afecta a la industria, sino que significa darle un golpe a la integración latinoamericana", dijo la fuente mexicana, agregando que "estamos intentando crear un sistema moderno y abierto y lamentablemente Brasil va en sentido contrario (...) ¿Qué credibilidad pueden tener los países que no cumplen lo pactado?".

La fuente dijo que la delegación mexicana viajó a Brasilia con la intención de hallar una solución. Pero dijo que minutos antes de la reunión todavía no tenían una idea precisa de lo que quieren los brasileños.

"No hemos recibido hasta el momento más que mensajes de manera indirecta", aseguró.

Según la Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos, el comercio de autos y piezas entre ambas naciones fue de unos US$4.300 millones en el 2011, la mitad del intercambio total.