La obra, que tuvo un costo de 24.000 millones de pesos (unos US$1.850 millones), va a revolucionar el transporte y la movilidad de los habitantes de la capital, además de ser una obra de ingeniería que compite con las mejores del mundo.
México. El presidente de México, Felipe Calderón, inauguró este martes en la capital mexicana la línea doce del Sistema de Transporte Colectivo Metro, una obra que tuvo un costo de 24.000 millones de pesos (unos US$1.850 millones).
Acompañado del jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, a quien le reconoció la voluntad y la visión por esta línea, el mandatario señaló que es una obra que fortalece de manera determinante el Sistema de Transporte más emblemático del país.
La inauguración se realizó en la estación Los Venados, en la que coincidieron los secretarios de Hacienda, José Antonio Meade; de Comunicaciones, Dionisio Pérez-Jácome, y de Gobernación, Alejandro Poiré, además del jefe de Gobierno electo de la ciudad de México, Miguel Angel Mancera, y el multimillonario Carlos Slim.
La "línea dorada", dijo, va a revolucionar el transporte y la movilidad de los habitantes de la capital de México, además de ser una obra de ingeniería que compite con las mejores del mundo.
Gracias a la línea doce va a mejorar la calidad de vida de los habitantes de las delegaciones (municipios) de Tláhuac, Milpa Alta, Iztapalapa, Xochimilco, Benito Juárez, y Alvaro Obregón, en beneficio de más de 450.000 personas, ya que reducirá más de una hora de recorrido y habrá ahorro en los pasajes, dijo Calderón.
El tiempo de Mixcoac a Tláhuac de 2:45 horas se acortó a 45 minutos, y el costo de 7,50 pesos (US$0,58) se reduce a 3 pesos (US$0,23).
También comentó que habrá menos exposición a riesgos (asaltos), que impulsará las actividades económicas en las delegaciones, y que alentará la inversión y el empleo, por lo que habrá nuevas oportunidades para los habitantes.
"Una obra colosal como ésta requería del apoyo de todos ya que estas obras son una solución duradera y sustentable a los problemas de movilidad y transporte de la ciudad de México", señaló el presidente.
Destacó que la operación de esta línea significará una reducción masiva en el número de automóviles y autobuses en circulación, y se calculó que también se disminuirá en cerca de 22.000 toneladas las emisiones de dióxido de carbono al año, además de que se contribuirá a mejorar la calidad del aire.
En su intervención, Ebrard resumió los obstáculos que sortearon para culminar la obra, incluidos los económicos y sociales, además del empleo de diversas tecnologías "que se enfrentaron a nueve tipos de suelo y los numerosos juicios (de algunos colonos) que se enfrentaron en la zona ejidal de Tláhuac".
Ebrard Casaubón enfatizó el apoyo y la paciencia de la ciudadanía para realizar la obra, y agradeció a los legisladores y al Gobierno Federal porque hacían falta 2.000 millones de pesos (unos US$154 millones) y el presidente Calderón ordenó que se incorporaran esos fondos al presupuesto capitalino.
"Hoy tenemos el orgullo de entregar esta obra al pueblo de la Ciudad de México (que contará) con la tecnología más avanzada del mundo", dijo Ebrard.
El alcalde señaló que "estamos orgullosos de nuestros ingenieros y trabajadores y de todos. Es una muestra del optimismo y la confianza que debemos tener en nuestro pueblo y en la grandeza de México".
La línea doce contará con 20 estaciones, tiene una longitud de 25 kilómetros, cruza por siete delegaciones (municipios) y conecta con otras cuatro líneas del Sistema de Transporte Colectivo.
Durante el resto de la presente semana el acceso a esta línea del metro será gratuito.
