Las exportaciones estadounidenses de autopartes a México se deben a la demanda de las nuevas armadoras instaladas en ese país y el aumento en ventas.

México superó por primera vez en la historia a Canadá como principal destino de las exportaciones estadounidenses de autopartes, informó el Departamento de Comercio de Estados Unidos.

En el 2015, Estados Unidos exportó autopartes a su vecino del sur por US$30.059 millones, mientras que sus envíos al del norte fueron por US$29.369 millones.

El Departamento de Comercio destacó que el incremento de la proveeduría a México se debe sobre todo a las nuevas plantas ensambladoras establecidas en este país.

Las exportaciones estadounidenses de partes automotrices a México escalaron 72,2% en los últimos cinco años, con tasas positivas año con año; en tanto que las dirigidas a Canadá subieron 13,4% en forma acumulada, con bajas interanuales en los últimos tres años.

La industria de autopartes de México está estrechamente ligada a su contraparte estadounidense y el crecimiento económico en Estados Unidos.

“Los bajos costos laborales y los amplios acuerdos de libre comercio han proporcionado incentivos para que los fabricantes de vehículos y sus proveedores establezcan plantas en México para exportar al mundo, contribuyendo al crecimiento de la producción mexicana”, dijo el Departamento de Comercio. De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), México es el sexto mayor productor de partes automotrices en el mundo. El valor de la producción escaló de US$41.200 millones en el 2009 a más US$85.000 millones en el 2015.

El crecimiento de la producción de vehículos dará lugar además a una mayor demanda de la industria de piezas de automóviles, con una gama más amplia de productos para líneas de fabricación de las ensambladoras. Al mismo tiempo, el continuo crecimiento en el número de vehículos vendidos en el interior aumentará la demanda de piezas de recambio.

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México cuenta con 2.559 empresas de autopartes, 65% de ellas de inversión foránea; a su vez, 19% de las empresas de propiedad extranjera son de Estados Unidos, seguidas por las de Japón (18%) y Alemania (12%). Los ejemplos de proveedores que operan en México incluyen a Bosch, Magna, Hitachi Automotive Systems, Delphi, Michelin, Denso y Two Automotive.

Los productores de vehículos de pasajeros General Motors, Chrysler, Ford, Nissan, Fiat, Renault, Honda, Toyota, VW y Mazda poseen en México una base de fabricación de alrededor de 42 marcas y 500 modelos en 21 plantas de fabricación.