La compañía señaló que de una deuda que supera los US$208 millones, MMC ha recibido solo US$43.000; es decir, 0,02% de lo adeudado a proveedores internacionales.

Los inventarios de material de ensamblaje de Mitsubishi Motors Company (MMC Automotriz) en Venezuela alcanzan, en el mejor de los casos, hasta julio próximo, por lo que inevitablemente la productora de autos tendría que cerrar sus puertas en caso de no recibir una urgente inyección de dólares.

“Hemos comenzado a operar bajo el plan ‘100 Supervivencia’ a fin de mantener la planta a mínima producción para extender los materiales y evitar el cierre”, señaló Tulio Velarde, secretario general del Sindicato de Trabajadores Automotrices de MMC (Sintrautovemmc).

El sindicalista dijo que el riesgo mayor está en que la llegada del material de ensamblaje tarda al menos cuatro meses, por lo que es necesario hacer la solicitud cuanto antes a fin de garantizar la continuidad de las operaciones más allá de julio.

Velarde reiteró que la planta está produciendo solo tres días a la semana a una tasa de 14 autos al día, apenas 20% de la capacidad instalada de 79 unidades diarias. Pese a ello, la empresa sigue honrando 100% de los compromisos contractuales de sus 1.001 empleados.

Por otra parte, voceros anónimos de la compañía señalaron que esperan ser favorecidos en la subasta número 12 del Sistema Complementario de Administración de Divisas (Sicad I) convocada esta semana.

Cabe destacar que de una deuda que supera los US$208 millones, MMC ha recibido solo US$43.000; es decir, 0,02% de lo adeudado a proveedores internacionales.