La aeronáutica brasileña ha explicado que el principal motivo de los 'números rojos' ha sido las pérdidas cambiarias por valor de US$24,7 millones como consecuencia de la depreciación del real brasileño frente al dólar estadounidense.
Brasilia. La aeronáutica brasileña Embraer multiplicó por seis sus 'números rojos' durante el primer trimestre del año, con unas pérdidas netas atribuidas de US$292 millones, frente a las pérdidas de US$42,5 millones del mismo periodo del año anterior, según informó en un comunicado.
La sociedad ha explicado que el principal motivo de los 'números rojos' ha sido las pérdidas cambiarias por valor de US$24,7 millones como consecuencia de la depreciación del real brasileño frente al dólar estadounidense.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) de la empresa en los tres primeros meses del año fue de US$9,3 millones; mientras que los costes operativos alcanzaron los US$46,9 millones.
Los ingresos de la compañía cayeron un 23% entre enero y marzo, con un total de US$633,8 millones. Embraer ha detallado que durante el primer trimestre desarrolló cinco jet comerciales y otros nueve jets ejecutivos. Además, ha señalado que su cartera de pedidos a cierre de marzo fue de US$15.900 millones.
El pasado mes de abril, Embraer canceló su acuerdo para crear una 'joint venture' con el fabricante estadounidense Boeing debido a "incumplimientos". La firma brasileña aseguró que Boeing había incumplido "completamente con sus obligaciones bajo el acuerdo".
"Boeing se ha involucrado en un patrón sistemático de demora y violaciones reiteradas del acuerdo, debido a su falta de voluntad para completar la transacción a la luz de su propia situación financiera y 737 MAX y otros problemas comerciales y de reputación", sostuvo Embraer.
Además, el fabricante de aviones brasileño dijo este lunes que espera firmar nuevas alianzas estratégicas en el futuro. El presidente ejecutivo de Embraer, Francisco Gomes Neto, dijo que aunque era pronto para comentar esas alianzas, las asociaciones podrían involucrar productos, ingeniería y producción.
Reuters informó el viernes que China, Rusia e India estaban estudiando posibles movimientos con Embraer, aunque cualquier conversación sería preliminar.
Embraer dijo que no estaba negociando actualmente con el COMAC estatal de China, el Irkut de Rusia o con India sobre ningún acuerdo potencial para reemplazar el de Boeing, y agregó que regularmente evalúa posibles asociaciones.
Respecto a otros hechos relevantes de la compañía en el primer trimestre, también aplazó la entrega de 59 aviones para la aerolínea brasileña Azul, como consecuencia de la pandemia de Covid-19 y su impacto sobre el sector aéreo.
*Con información de Reuters y Europa Press.
