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La gran pregunta actual de la industria aérea latinoamericana: ¿Avianca busca nuevo socio o dueño?
Viernes, Junio 3, 2016 - 15:23

Mientras se rumorea que la compañía solo busca US$500 millones en capital por medio de una recomposición accionaria, The Wall Street Journal cita una fuente que dice que podría tratarse de una venta total. Por el momento no hay respuesta por parte de la aerolínea.

Hay dos aerolíneas estadounidenses que están interesados en comprar parte de las acciones Avianca Holdings. Las firmas interesadas son United Continental Holdings y Delta Air Lines. Hasta el momento las versiones indican la operación podría ir desde una simple recomposición accionaria, dejando a la familia de Germán Efromovich como la socia mayoritaria, hasta una venta total.

La polémica comenzó cuando The Wall Street Journal publicó un artículo en el que decía que Avianca distribuyó documento con los posibles postores que estarían dispuestos a inyectar los US$500 millones en capital que busca la aerolínea. Sin embargo el medio estadounidense citó a una fuente que advirtió que “la operación se podría convertir en una venta total. El proceso está en una etapa preliminar y no hay garantías de que se produzca un acuerdo”.

Por el momento no hay comentarios ni de las dos firmas estadounidenses, ni de Avianca, que desmientan o confirmen los rumores de una posible venta total. De esta manera la familia de Germán Efromovich, por medio del Holding Synergy Grou, sigue teniendo poco más de la mitad de la participación de la aerolínea latinoamericana, con fuerte presencia en Colombia. El otro socio importante es la familia Kriete que tiene el 14,5%.

El medio estadounidense también dio cuenta de los balances de Avianca: “en 2014 facturó US$4.700 millones. Sus ganancias, excluyendo consideraciones cambiarias y coberturas de combustible, ascendieron a los US$120 millones. A septiembre de 2015, la deuda de la empresa rondaba los US$3.300 millones. Avianca vuela a más de un centenar de destinos en 26 países, con 176 aviones y 5.400 salidas a la semana, según una presentación de la compañía realizada en diciembre del año pasado. Sus centros de conexiones se ubican en Bogotá, San Salvador y Lima”.

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ELESPECTADOR.COM