El presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, confirmó que el Gobierno continuará con el proyecto de la Línea 3 del Metro de Panamá que será financiado con un préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón.
Ciudad de Panamá. Panamá aseguró la financiación, hasta por US$2.800 millones, para iniciar en 2020 la construcción de la Línea 3 del Metro, que unirá las ciudades dormitorio de Arraiján y la Chorrera, al oeste, con la capital panameña y pasará sobre el Canal interoceánico.
“El presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, confirmó al primer ministro de Japón, Abe Shinzo, que el Gobierno Nacional continuará con el proyecto de la Línea 3 del Metro de Panamá que será financiado con un préstamo de hasta US$2.800 millones de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA)”, indicó la Presidencia.
Cortizo afirmó en un tuit que “Chorreranos, Arraijaneños esto es para ustedes! La Línea 3 del Metro será una realidad. Sabemos que el tranque descomunal hacia este sector en horas pico les roba tiempo de calidad. Durante el #ConsejoDeGabinete aprobamos la partida presupuestaria para esta obra”.
Para ello, el Consejo de Gabinete incluyó en el presupuesto de inversiones para el año 2020 la suma de US$150 millones para comenzar los trabajos de la Línea 3 del Metro de Panamá, que tiene una extensión en monorriel de 34 kilómetros, hasta Chorrera, según explicó el vicepresidente y ministro de la Presidencia, José Gabriel Carrizo Jaén, en rueda de prensa.
“Lo que hemos hecho es una reestructuración del presupuesto de inversiones para proveer de fondos a este proyecto que va a tener un impacto positivo en lo que sería las inversiones públicas, generaría empleos, y mejorará la calidad de vida de los panameños”, explicó el vicepresidente.
Agregó que el financiamiento de JICA es “muy favorable” ya que tienen un periodo de gracia de seis años y los intereses son al 1,5%.
En la reciente gira a Japón, las altas autoridades panameñas también se reunieron con Tetsu Nagame, presidente de Mitsubishi Corporation, para conversar sobre las facilidades de inversiones y el Metro de Panamá.
Las reuniones diplomáticas y empresariales del presidente, acompañado por José Alejandro Rojas, ministro Consejero de Facilitación de la Inversión Privada; y Carlos Pere, embajador de Panamá en Japón, se realizaron tras la participación de la pareja presidencial en la entronización del emperador Naruhito, el pasado 22 de octubre.
Con la aerolínea All Nippon Airways, parte de Star Alliance, se iniciaron las reuniones de trabajo para establecer un vuelo directo entre Tokio y Panamá, lo que convertiría a este país en la entrada de Asia a América Latina, con el fin de atraer inversiones asiáticas.
Rojas explicó que se realizó una reunión de trabajo con autoridades del Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport and Urban Developmment (JOIN) para explicarles la nueva ley de Asociaciones Público Privadas (APP) que rige en Panamá e interesarlos para que inviertan en el desarrollo de infraestructuras.
El Comité de Juegos Olímpicos de Japón otorgó becas a 30 atletas panameños que harán su preparación en las instalaciones de alto nivel en Japón con la idea de prepararlos en judo, atletismo y carreras, entre otras disciplinas, para los Juegos Centroamericanos y del Caribe que se realizarán en Panamá en julio del 2022.
También se reafirmó el interés de que la ciudad de Imabari reciba al grupo de atletas panameños que participarán en los Juegos Olímpicos, Tokio 2020.
Para ese entrenamiento se firmó un acuerdo de cooperación y una declaración de hermandad entre las ciudades de Panamá y de Imabari que permitirá profundizar los intercambios culturales y la recepción de ciudadanos panameños que reciban becas de estudio deportivas, culturales y pasantías o experiencias laborales.
Con las autoridades del Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca (MAFF) expusieron la necesidad del apoyo y cooperación mutua para exportación e importación de productos pesqueros, agrícolas; y se plantearon los problemas de agua y agricultura de irrigación, así como la necesidad de intercambio de conocimiento y buenas prácticas en los temas de implementación de tecnología agrícola.
