El Ministerio de la Producción, a través del Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero, concretará la construcción del puerto, once años después de que se iniciaran las primeras gestiones, a cargo del entonces Ministerio de Pesquería.

Lima. El gobierno de Perú anunció este lunes que construirá el puerto pesquero artesanal Bahía Blanca en el distrito de Ventanilla, en la provincia del Callao, anexa a Lima, con una inversión de 17,5 millones de soles (US$6,73 millones).

Un comunicado oficial señaló que el Ministerio de la Producción, a través del Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero (Fondepes), concretará la construcción del puerto, once años después de que se iniciaran las primeras gestiones, a cargo del entonces Ministerio de Pesquería.

Fondepes firmó el contrato para la ejecución de la obra, que estará a cargo del Consorcio Bahía Blanca, conformado por las empresas Torres Cámara y CIA Obras S.A., C&C Consultores Ejecutores Contratistas Generales S.R.L. y Construcciones Civiles y Portuarias.

El Ministerio de la Producción remarcó que Bahía Blanca contará con un protocolo técnico sanitario acorde con las normas vigentes para permitir que 1.600 pescadores artesanales que trabajan en el Callao puedan mejorar las condiciones sanitarias de la pesca que se destinada al consumo de la población.

Al concluir la construcción, en un plazo de 365 días a partir de la firma del contrato, Bahía Blanca se convertirá en el tercer desembarcadero pesquero artesanal que cumple con las normas sanitarias vigentes, después del de San Andrés, en la sureña Pisco, y de El Chaco, en el distrito de Paracas.

El Gobierno peruano prevé tener en 2016, cuando termine su gestión, un total de 20 desembarcaderos pesqueros artesanales adecuados a la norma sanitaria a lo largo del litoral del país.

En el caso de Bahía Blanca, el muelle tendrá una capacidad de desembarque de 84.000 toneladas al año, una longitud de 214 metros y una infraestructura en tierra de 6.193.20 metros cuadrados.

Igualmente, contará con dos productores de hielo en escamas de diez toneladas al día y dos cámaras frigoríficas de 10 y 5 toneladas cada una.

Asimismo, se ha establecido un área de tareas previas y una zona de embarque, así como la instalación de un sistema sanitario de agua potable y desagüe, una red eléctrica de media tensión y la construcción de 2,7 kilómetros de vías de acceso hacia el puerto.