La región podría exportar madera por US$2.000 millones al año si tuviera las condiciones necesarias, dado que carece de una adecuada interconexión aérea, terrestre, fluvial e incluso eléctrica.

Lima. El departamento de Loreto podría exportar fácilmente y de manera sostenida madera por US$2.000 millones al año si tuviera las condiciones necesarias de conectividad, afirmó este lunes la Cámara Nacional de Comercio, Producción y Servicios (Perucámaras).

El vicepresidente de Perucámaras, Felizardo Campos, recordó que Perú importa unos US$250 millones al año en madera y solo exporta US$150 millones porque el transporte de Iquitos, Loreto, al Callao cuesta el doble que el de Callao a China.

"Esto resume el enorme problema que tiene Loreto en cuanto a conectividad pues la región carece de una adecuada interconexión aérea, terrestre, fluvial e incluso eléctrica", subrayó.

Por ejemplo, comentó que para llegar a Manaos, en Brasil, a los loretanos les toma diez horas luego de hacer tres viajes: Iquitos - Lima (1,5 horas), Lima - Sao Paulo en Brasil (4,5 horas) y Sao Paulo - Manaos (cuatro horas), solo porque no existe un vuelo directo.

"Loreto es la tercera parte del territorio de Perú, está asentado en la hidrovía más grande del mundo y tiene la biodiversidad, las reservas petroleras y forestales más grandes del país, sin embargo, es una de las cuatro regiones más pobres de la nación por el problema de la conectividad", opinó.

En tanto, precisó que los ingresos principales de Loreto provienen del sector forestal (madera sin valor agregado) y del turismo; en el primer caso, la región solo vende a México y a bajo costo porque un barco de ese país llega cada 70 días.

En este contexto, subrayó que el palmito, camu camu, paiche y otros productos exóticos podrían conquistar mercados internacionales y convertirse en una nueva alternativa de riqueza para la región si Loreto tuviera una adecuada conectividad.

"Loreto es la única región que no está conectada por vía terrestre ni aérea, especialmente con la Macrorregión Norte. También es la única que no está conectada al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN), lo cual implicaría gozar del servicio colateral de fibra óptica para Banda Ancha", detalló.

Campos consideró que urge solucionar este problema porque significaría crear las bases del desarrollo de la región.

Además, comentó que se necesita mayor conexión con Brasil, sexta economía del mundo, con hidrovías, puertos e infraestructura portuaria de calidad.

Igualmente, dijo que se necesita acelerar la ejecución de obras como el puerto internacional de Yurimaguas, en Loreto, que se licitó el año pasado; y que Iquitos tenga dos alternativas para salir, por ejemplo al Asia, vía Pucallpa (Ucayali) - Callao o Yurimaguas - Paita (Piura).

Asimismo, pidió que se de prioridad a la interconexión energética al SEIN en dos tramos Trujillo (La Libertad) - Moyobamba (San Martín) y Moyobamba - Iquitos.

También queda pendiente implementar los estudios realizados por una consultora argentina para dragar los ríos Amazonas, Ucayali, Huallaga y Marañón.

"Eso significaría que las embarcaciones de bajo tonelaje (que oscilan entre 200 y 100 toneladas) se desplacen más rápido, sin problemas y sobrecostos en época de vaciantes (verano) porque los ríos se arenan constantemente", explicó Campos.

Finalmente, manifestó que otro asunto pendiente es impulsar decididamente el sector turismo porque desde hace unos cuatro años no se superan los 80.000 turistas extranjeros que llegan anualmente a Loreto.