El resultado del noveno mes del 2019 es el segundo más alto en lo que va del año, después del alcanzado en junio, de acuerdo a cifras del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte Público (Ositran).
Lima. La inversión en infraestructura de transporte concesionada en Perú alcanzó los US$72 millones en septiembre, monto mayor en 105% respecto al similar mes del 2018, indicó el departamento de estudios económicos del Scotiabank.
Refirió que el resultado del noveno mes del 2019 es el segundo más alto en lo que va del año, después del alcanzado en junio, de acuerdo a cifras del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte Público (Ositran).
“Este resultado se explicó principalmente por los montos invertidos en proyectos como Línea 2 y Línea 1 del Metro de Lima, y el puerto de Pisco”, subrayó el Scotiabank.
En contraste, indicó que, entre enero y septiembre del presente año, la inversión en infraestructura alcanzó US$422 millones, monto por debajo de los US$584 millones del mismo periodo del 2018.
El bajo nivel de inversión en infraestructura ferroviaria -durante el segundo trimestre 2018- y vial -en el primer trimestre 2018- explicó el menor nivel de inversión en el sector en términos acumulados.
Línea 2. Asimismo, explicó que la Línea 2 del Metro de Lima, el principal proyecto de infraestructura de los últimos años invirtió cerca de US$41 millones en septiembre -el tercer monto más alto del año-, superando los US$14 millones invertidos en setiembre del 2018.
Al tercer trimestre del año, el monto de inversión ejecutado llegó a los US$208 milloness, 33% más respecto a lo que se invirtió en el mismo periodo del 2018.
“El alto monto invertido en setiembre de este año impulsó el resultado acumulado, superando la inversión promedio mensual de este año, y se explicó por el mayor nivel de ejecución de trabajos en la implementación de estaciones de pasajeros y pozos de ventilación, especialmente en zonas incluidas en la etapa 1A del proyecto, entre las estaciones Evitamiento y Mercado Santa Anita”, precisó.
Asimismo, de enero a setiembre de este año el proyecto tiene una inversión acumulada de US$1.455 millones, lo cual representa un 27% de avance respecto al total previsto.
Línea 1. De otro lado, indicó que la Línea 1 ejecutó US$64 millones al tercer trimestre del 2019 monto que forma parte de las obras complementaria de la adenda N°4 de este proyecto que incluyen la modernización de estaciones, nuevos trenes y coches, reduciendo el tiempo de espera de los pasajeros.
Puerto de San Martín. También refirió que el Puerto de San Martín ejecutó cerca de US$9 millones en setiembre de este año, el segundo monto inversión más alto al tercer trimestre del 2019.
Ello le permitió sumar US$56 millones en inversiones al tercer trimestre del 2019, superando los cerca de US$20 millones de inversión alcanzados al tercer trimestre del 2018.
La regularidad de las inversiones registrada desde mayo del 2018 -obras de dragado iniciaron en junio del 2018- ha permitido que el avance acumulado del proyecto sea de 36% a setiembre de este año -13% a diciembre del 2018-.
Infraestructura vial. En lo que se refiere a obras en infraestructura vial, el Scotiabank indicó que se invirtió cerca de US$63 millones al tercer trimestre del 2019, explicado principalmente por la inversión en proyectos como Red Vial N°5, IIRSA Sur Tramo 4 y 5, y la Autopista del Sol -entre Trujillo y Sullana-.
“Sin embargo, el monto ejecutado estuvo por debajo de lo invertido en el mismo periodo del año previo, US$128 millones al tercer trimestre del 2018”, refirió.
Perspectivas. De otro lado, el Scotiabank refirió que para el 2019 la proyección de inversión en infraestructura de transportes supervisada por Ositran estaría en alrededor de US$550 millones, monto menor en 20% respecto al 2018.
“Esta proyección estaría siendo impulsada por la inversión en proyectos como Línea 2 y Línea 1 del Metro de Lima, y la modernización del puerto de San Martín en Pisco”, precisó.
