El índice es liderado por China, seguido de Hong Kong y Singapur, mientras que entre los países de la región figuran en mejor posición México (29), Brasil (32), Argentina (35), Colombia (42), Chile (49) y Ecuador (50).
Lima. Perú ocupa la posición 55 de competitividad portuaria a nivel mundial, según el Indice de Conectividad de Transporte Marítimo publicado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad), informó este domingo la Asociación de Exportadores (Adex).
El índice identifica que tan bien los países están conectados a las redes mundiales de transporte marítimo y la Unctad lo hace sobre la base de cinco componentes del sector del transporte marítimo.
Estos son: el número de buques, su capacidad para transportar contenedores, el máximo tamaño de los buques, el número de servicios y el número de empresas que implementan contenedores buques en los puertos de un país.
Adex recordó que en 2004, año de referencia para la realización de dicho índice, Perú se ubicaba en el puesto 47 por lo que urge regular la actividad a fin de hacerla más competitiva.
El índice es liderado por China, seguido de Hong Kong y Singapur, mientras que entre los países de la región figuran en mejor posición México (29), Brasil (32), Argentina (35), Colombia (42), Chile (49) y Ecuador (50).
El presidente de Adex, Juan Varilias, manifestó que a pesar de las nuevas inversiones ejecutadas y por desarrollar en el país, el indicador muestra un retroceso en materia de competitividad de puertos por lo que aún hay mucho por hacer.
Explicó que la pérdida de competitividad es porque en los terminales se generan una serie de sobrecostos logísticos que quedaron demostrados en el estudio encargado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) sobre los “Costos y sobrecostos de la cadena de servicios logísticos en los terminales portuarios de uso público”.
Dicho estudio recogió información del puerto del Callao (Muelle Sur y Terminal Norte), Paita (Piura), Salaverry (San Martín), San Martín (Ica), Ilo (Moquegua) y Matarani (Arequipa).
“El estudio refirió que los sobrecostos en la cadena logística marítima, portuaria y terrestre, que actualmente pagan los exportadores e importadores, ascienden a por lo menos US$289.8 millones anuales”, indicó.
Recordó que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) ha creado un grupo de trabajo integrado por representantes de los usuarios de carga y de las navieras a fin de buscar soluciones a ese problema.
