El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, destacó que la inversión está asociada a un plan de desarrollo logístico del país. Señaló que los esfuerzos público y privado posibilitarán para 2021 una inversión privada superior a US$1.000 millones en materia portuaria.
Lima. La ampliación del Muelle Sur del Terminal Portuario del Callao demandará una inversión que excede los US$300 millones, informó este jueves el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“Toda esta inversión viene asociada a un plan de desarrollo logístico del país. El principal nodo logístico del país es el puerto del Callao, donde se concentra más del 90% del movimiento de mercancías del país”, sostuvo el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Lozada.
En la suscripción de la adenda para ampliar el Muelle Sur del Terminal Portuario del Callao, refirió que desde el MTC existe una mirada integral, que conjuga una serie de esfuerzos e inversiones que permitirán desarrollar el puerto del Callao.
En esta mirada de integración se considera los componentes portuario, aeroportuario, logístico y de accesos a los puertos y aeropuerto, destacó el ministro.
“En los accesos a los terminales portuarios y aeroportuario estamos con los operadores de las líneas férreas para facilitar el acceso de los trenes o ferrocarriles a los puertos (y aeropuerto). Esto es un esfuerzo conjunto que permitirá desarrollar esta zona (Callao), que es un nodo logístico”, dijo.
De esta manera, indicó que el MTC participará con un portafolio de proyectos que permitirán inyectar recursos públicos por más de 2.500 millones de soles el 2019 a manera de inversión comprometida para impulsar la infraestructura pública, que acompañe la inversión privada.
También señaló que los esfuerzos público y privado posibilitarán para el próximo año una inversión privada superior a los US$1.000 millones en materia portuaria en el Callao.
Mejora portuaria. El Terminal de Contenedores Zona Sur del Terminal Portuario del Callao aumentará su capacidad de atención de carga de contenedores, gracias a los trabajos de ampliación y adquisición de equipamiento portuario en la instalación portuaria y que han sido contemplados en la adenda N°2 del contrato de concesión.
Este documento fue suscrito este jueves por el Estado Peruano a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), como concedente, representado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), organismo técnico especializado encargado del desarrollo del sistema portuario nacional; y el concesionario del referido terminal portuario, DP World Callao.
Esta adenda, suscrita por el presidente de la APN, Edgar Patiño, establece el diseño, construcción, financiamiento, conservación y explotación del Muelle Sur, la misma que demandará una inversión de más de US$300 millones.
Etapas. Los trabajos se realizarán en tres sub fases. En la primera se ampliará el muelle de 650 a 960 metros como mínimo, con lo cual se incrementará el área total del terminal de 27,6 hectáreas a 30,3.
Además se equipará a la instalación portuaria con dos apiladoras de contenedores llenos, dos apiladoras de contenedores vacíos, seis tractos de terminal e igual número de tráiler de terminal. Estas acciones son parte de la sub fase 2A y su plazo de ejecución es de dos años.
En tanto que la sub fase 2B se iniciará cuando se haya alcanzado 1,5 millones de TEUS (contenedores de 20 pies) transportados y la sub fase 2C al sumar otros 1,65 millones de TEUS. En estas etapas, que durarán 540 días cada una, se implementará dos grúas pórtico de muelle y seis grúas de patio.
Es importante destacar que el referido terminal portuario, desde el inicio de operaciones en mayo del 2010, ha movilizado alrededor de 12 millones de TEUS.
Con estas acciones, el gobierno a través del MTC, reafirma su compromiso por sostener un Sistema Portuario Nacional desarrollado y competitivo, a fin de contribuir al fortalecimiento del comercio exterior y la dinamización de la economía peruana, en consecuencia, en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
