El dinero estaba distribuido en 28 bolsas dentro de 8 maletas que fue detectado por la policía panameña en el aeropuerto internacional de Tocumen, Ciudad de Panamá.

Tegucigalpa. ¿Cómo salieron ocho maletas cargadas con siete millones de dólares del aeropuerto Toncontín sin haber sido detectadas por el personal encargado de la seguridad? Es la interrogante que se hacían ayer diversos sectores tras la captura de tres hondureños en Panamá, que salieron de Tegucigalpa en un vuelo comercial con una suma superior a los US$7 millones en su equipaje. El hecho, catalogado como el “maletazo”, ha puesto en entredicho la labor que desempeñan diferentes organismos encargados de la seguridad del aeropuerto, cuya responsabilidad recae directamente en la concesionaria Aeropuertos de Honduras .

El sábado pasado fueron detenidos en el aeropuerto internacional de Tocumen, Ciudad de Panam á, tres hondureños que llevaban en su equipaje US$7,171,300.00millones (142 millones de lempiras).

El dinero estaba distribuido en 28 bolsas dentro de 8 maletas que fue detectado por la Policía panameña, por lo que se procedió a la detención de los connacionales.

Los hondureños, que llegaron a Panamá en el vuelo 425 de Airlines Copa , fueron identificados como Melvin Omar Calderón Tábora (33 años); Hugo Mauricio Galdámez (38 años) y Ramón Arturo Muñoz (40 años). De estos tres, solo Melvin Calderón tenía antecedentes penales por violencia intrafamiliar y por lo cual se le libró orden de captura en 2006, pero la misma ya no está vigente.

Investigación Edgardo Maradiaga , gerente de Aeropuertos de Honduras, dijo ayer que ya se inició un proceso de investigación que, de momento, ha permitido identificar a las personas que habrían permitido la salida de las ocho maletas de Toncontín . Maradiaga sostuvo que, de conformidad con el contrato de concesión, Aeropuertos de Honduras tiene a su cargo la revisión de pasajeros y su carga para evitar cualquier comisión de delitos e interferencia ilícita a aeronaves.

“En este momento, la Policía, que es el órgano competente para dilucidar qué ha pasado, tiene su proceso de investigación. Recordemos que estos procesos requieren ver las diferentes actividades, nosotros tenemos sistemas monitoreados en cada punto que permiten detectar qué pasó en cada área del aeropuerto”.

El representante de la concesionaria dijo que “los videos han sido puestos a disposición de la Policía” para establecer “si hubo contubernio” o “si podemos catalogar el hecho como un error humano que pudo haber ocurrido”. Aseguró que “los empleados están sujetos al proceso de investigación, en este caso están tres o cuatro personas que están siendo investigadas”, del área de rayos X, en donde se debió verificar el contenido de las maletas.

Maradiaga dijo que el personal investigado recibe al menos 300 horas de capacitación anual en aspectos de seguridad aeroportuaria.

Por su parte, el director de la Policía, Ramón Sabillón , declaró que se ha conformado una comisión para que investigue los métodos utilizados para sacar dólares del país, burlando la vigilancia policial. “Tenemos que ir avanzando en esta investigación para deducir responsabilidades e ir descubriendo los posibles autores, ya sean personas jurídicas o naturales, que están siendo parte a veces de organizaciones criminales”, advirtió.

El comisionado sostuvo que se investigará a los agentes de la Policía de Fronteras que están asignados al aeropuerto Toncontín y además a todo el personal encargado de la supervisión de equipaje.

Dinero del narcotráfico. El fiscal de drogas de Panamá, Javier Caraballo, dijo en conferencia de prensa que el dinero decomisado “presuntamente procede del narcotráfico”. La leyes panameñas obligan a los viajeros a declarar el dinero en efectivo que traen consigo al ingresar al país si es un monto mayor a US$10,000 .

La Dirección de Investigación Judicial de la Policía Nacional dijo por su parte que la incautación de los US$7.1 millones fue el resultado de una operación realizada luego de que tuvieron informes de que entraría a Panamá dinero procedente del narcotráfico.

“Tras esta información se llevó a cabo una operación... dando con la detención de tres sujetos de nacionalidad hondureña procedentes de un vuelo de Tegucigalpa-Panamá, sin escala”, informó la Policía en el comunicado. “Los hombres mantenían en su poder ocho maletas de gran tamaño y peso”, agregó.

Julio Moltó, director de la Policía Nacional (PN), aseguró en la misma conferencia de prensa que “este es el mayor decomiso en efectivo en el país en los últimos 15 años”. Los sospechosos fueron identificados como Melvin Omar Calderón, Hugo Mauricio Galdámez y Ramón Arturo Muñoz Umanzor. Según los funcionarios panameños, el trasiego se realizó por encargo de un “poderoso cartel de la droga de México”, al que no identificaron.

Frijoles sí incautan. El director de la Oficina Administradora de Bienes Incautados (OABI), Humberto Palacios Moya , criticó que mientras en el pasado se han hecho incautaciones de artículos de contrabando minúsculo ahora se alegue que no se pudo observar los bultos de dinero. “A mí que no me cuenten cuentos y este señor (Edgardo) Maradiaga que habló, no habló nada… cuando uno lleva una bolsa de frijoles para Estados Unidos se la botan.

La última incautación que hubo en Toncontín fue unos pedacitos de queso con mantequilla con tuquitos de oro y allí está la señora en el mamo”. “Este Maradiaga cree que el pueblo hondureño es tonto, si no sirven esos aparatos que los cambien. Mi memoria me dice que en el aeropuerto Toncontín nunca han incautado ni un dólar”, acotó el funcionario.

Según Palacios Moya, los responsables directos son la Dirección Nacional de Lucha contra el Narcotráfico (DLCN) y la Policía de Fronteras . A la DLCN se le dotó de perros amaestrados en Colombia para detectar dinero, aseguró Palacios Moya, “Si el que maneja el perro se hace de la vista gorda, el perro no tiene la culpa. Cómo vamos a creer que van a pasar esa millonada en ocho maletas, lo que pasa es que las autoridades se hacen de la vista gorda”.

No obstante, EL HERALDO conoció que estos canes solo han sido adiestrados para encontrar cocaína.

Nueve viajes en 9 meses hicieron hondureños detenidos en Panamá. Máquina lo detecta todo La concesionaria Aeropuertos de Honduras realiza la inspección de los equipajes por medio de una empresa de su propiedad de nombre Segesa . Este compañía utiliza una máquina de rayos X Rapiscan tipo 528 para la revisión de equipaje de Toncontín y las otras terminales aéreas internacionales, mediante las cuales pueden revisar objetos de todo tipo e identificar algunos bultos sospechosos. “El equipo de rayos-X Rapiscan 528 EPX es un sistema de inspección de alto rendimiento, especialmente diseñado para permitir la inspección de equipajes o bultos que exceden dimensiones normales”, según describe la página web de la empresa Proselec, distribuidora de este equipo.

Esta máquina refleja en color anaranjado los objetos de papel voluminoso, como paquetes de dinero. Solo un agente de la DLCN Por su lado, el titular de la Dirección Nacional de Lucha contra el Narcotráfico ( DLCN), Isaac Santo s, aseguró que cuando los tres hondureños salieron por Toncontín con el dinero solo había un agente canino de esa dependencia y eso evita que se pueda hacer revisión de todo el edificio.

“La situación real que se da es que el fin de semana solo tenemos un detective y un canino para cubrir todo el aeropuerto”, reiteró. Santos reconoció que “no podemos cubrir todo el espacio que da el aeropuerto porque uno tiene que trabajar con los recursos que le da el Estado. Esperamos que nos refuercen las capacidades porque sí se está dando este tipo de eventos”.

EL HERALDO conoció que cuando se hizo revisión con la máquina de rayos X del equipaje en el que iba el dinero, cerca de ahí estaba un miembro de la Dirección Nacional de Servicios Especiales de Investigación .