Parte de estos programas de ampliación están enfocados en atender la nueva demanda que se viene con la puesta en operación de tercer juego de esclusas del Canal de Panamá.

Los tres principales puertos de Panamá ejecutan un plan de ampliación que supera los $490 millones. Parte de estos programas de ampliación están enfocados en atender la nueva demanda que se viene con la puesta en operación de tercer juego de esclusas del Canal de Panamá.

Panama Ports Company (PPC) reveló que en el puerto de Balboa están invirtiendo más de US$140 millones en la construcción de más de 20 hectáreas de patio para almacenar contenedores, así como en la adquisición de tres grúas pórticas superpostpanamax, 13 grúas pórticas de patio y equipo adicional de manejo de contenedores, reporta el periódico Panamá América.

Por su parte, en Cristóbal, en Colón, PPC está invirtiendo otros US$50 millones en la construcción de patio de contenedores y la infraestructura de conexión multimodales entre puerto y ferrocarril. “Además, hemos ordenado cinco grúas de pórtico adicionales para entrega en el año 2013”, anunció el gerente de Mercadeo de PPC, Rommel Troetsch.

Manzanillo International Terminal (MIT), ubicado en Colón, también reportó que realiza un programa de inversión dentro de su plan maestro de cerca de US$300 millones que incluyen construcción de muelles para buques portacontenedores, grúas pórticas superpostpanamax, construcción de área adicional de patio para almacenaje de contenedores, equipo para manejo de contenedores en el patio y tecnología de punta, adicional a trabajos para profundizar el acceso del terminal a 16.5 metros.