Las ventas de automóviles también anotaron su máximo nivel histórico en la mayor economía de Latinoamérica en el 2011, dijo Anfavea, gracias a una creciente clase media que ha fortalecido el lugar de Brasil entre los cuatro mayores mercados automotores del mundo.
Reuters. La producción de autos en Brasil subió y anotó un segundo récord consecutivo en el 2011, pero una desaceleración a fin de año y un aumento de las importaciones arrojan dudas sobre el 2012.
La producción de autos, camiones y autobuses en Brasil se elevó un 0,7% en el 2011, pero cayó un 4,6% en diciembre, dijo este jueves la asociación nacional de fabricantes, Anfavea.
La agrupación estima que la producción automotriz en Brasil crecerá un 1,1% este año.
Las ventas de automóviles también anotaron su máximo nivel histórico en la mayor economía de Latinoamérica en el 2011, dijo Anfavea, gracias a una creciente clase media que ha fortalecido el lugar de Brasil entre los cuatro mayores mercados automotores del mundo.
Sin embargo, para los fabricantes globales que han contado por largo tiempo con Brasil para crecer el 2011 fue un año en que vieron caer sus ventas en el país debido a que una ola de importaciones amenazaron a las marcas europeas y estadounidenses.
Las ventas de autos en Brasil subieron un 3,4% el año pasado, afirmó Anfavea, impulsadas por un alza del 8,4% en diciembre.
No obstante, las ventas de vehículos construidos a nivel local cayeron un 2,8%, mientras que las ventas de autos importados saltaron un 30%, representando una de cuatro unidades vendidas.
Cuando las fábricas comenzaron a paralizar líneas y a dar licencias a trabajadores en septiembre para reducir crecientes inventarios, el gobierno ofreció protección en forma de una fuerte alza impositiva sobre automóviles con partes importadas, que entró a regir en diciembre.
Ford sufrió una caída del 7,9% en ventas el año pasado respecto al 2010 a cerca de 244.000 vehículos, según Anfavea, mientras que las ventas de General Motors Co bajaron un 5,8%, a alrededor de 529.000 unidades.
La italiana Fiat SpA, líder en el mercado automotor brasileño, también vio una caída del 2,4% en sus ventas en el 2011 a casi 597.000 vehículos, mientras que las de la alemana Volkswagen AG, que ocupa el segundo lugar en el mercado local, declinaron un 2,2%, a cerca de 591.000 autos.
